Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ El filtro aéreo y los canales de la absorción
- El sistema vpryska
   + el Sistema vpryska Motronic
   - El sistema vpryska MPI y MPFI
      Las funciones adicionales
      Los nudos del sistema vpryska
      El funcionamiento
      La regulación con la ayuda la lambda-sonda
      Las infracciones en el trabajo y la autodiagnosis
      Los primeros auxilios
      El control visual
      La comprobación de los nudos
      La desmontadura de los detalles separados
      El cable de estrangulación zaslonki
      El colector de admisión
      La regulación de la marcha muerta
      La comprobación de los gases usados
      La ayuda a las defectuosidades
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


Las infracciones en el trabajo y la autodiagnosis

El bloque de la dirección MPI/MPFI puede discernir cerca de 30 defectos en los nudos eléctricos del sistema del encendido/vpryska y conservar en la memoria RAM del ordenador. Se hace además la distinción entre los defectos constantes y esporádicamente (a veces) por las intermitencias que surgen en el trabajo. La información sobre los defectos que surgen esporádicamente se borra después de 50 lanzamientos del motor, si no surgían repetidamente.
En el taller el ordenador con la información sobre las defectuosidades es interrogado por medio del aparato para la lectura V.A.G 1551 (cm. El jefe el servicio técnico Regular). El aficionado no tiene posibilidad para tal encuesta, por eso al defecto supuesto en el sistema del encendido/vpryska es necesario encargar al taller contar la información sobre las defectuosidades en la memoria RAM.

Complementariamente podéis aprovecharos de la sección la Ayuda a las defectuosidades a finales del jefe, en que es llevada la multitud de los defectos posibles revelados por medio de la autodiagnosis.

Por el orden después de la reparación en el taller es necesario borrar la información sobre las defectuosidades por medio del aparato para la lectura.

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