Audi A4

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- El depósito de gasolina y la bomba de combustible
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   La bomba de combustible con la electropropulsión
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La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La bomba de combustible con la electropropulsión

En todas las versiones de los motores Audi A4 la bomba de combustible con la electropropulsión es puesta en el cuerpo del colector de admisión abajo en el depósito de gasolina.
La corriente positiva él recibe a través del relé de la bomba de combustible (el jefe la maquinaria Electrotécnica). El esquema con el bloqueo abastece la inclusión de la bomba solamente en caso de que trabaja el motor. La información el tomo que el motor trabaja, el relé recibe del bloque de la dirección. El esquema con el bloqueo no debe permitir la inflamación por el derrame de la gasolina como resultado de la avería.

Es comprobado aquí, si da la bomba de combustible la gasolina. Para esto retsirkulyatsionnyy la manga (2) es desacoplada en el punto de unión. Se pongan la manga en que da toplivoprovod (1) y lo bajen en la capacidad.


El motor de seis cilindros:

1 – retsirkulyatsionnyy la tubería;
2 – que da toplivoprovod;
3 – el regulador de la presión del combustible.

La búsqueda de las defectuosidades en la bomba de combustible con la electro-tracción

Comprueben ante todo el seguro (el jefe la maquinaria Electrotécnica). Si ello en orden:

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. A veces por medio de la escucha es posible recibir la información, si trabaja la bomba: escuchen bajo el automóvil a la altura del depósito de gasolina, si se incluye al tiempo corto la bomba, cuando su ayudante incluye el encendido.
  2. Si se oye el sonido del trabajo de la bomba, esto, es probable, él en orden. Si de nada oís, comprueben, si se aparta el combustible:
  3. Desmonten que da o retsirkulyatsionnyy el tubo conductor de gasolina y lo bajen en la capacidad.
  4. Hasta al motor que no trabaja debe actuar poco combustible, puesto que en el sistema de combustible hay una cierta presión residual.
  5. Si no existe, la vía su ayudante pondrá en movimiento el juez de salida.
  6. Ahora la bomba de combustible debe dar el combustible.
  7. Si esto no existe, es necesario comprobar mnogoshtyrkovyy corroeré arriba sobre la brida sorda del depósito de gasolina, si obra en general la corriente a la bomba:
  8. Desechen el cubrimiento de suelo del maletero.
  9. Destornillen la tapa negra.
  10. Desconecten mnogoshtyrkovyy el punto de separación.
  11. Por el voltímetro o la lámpara de control comprueben, si hay una tensión cerca de 12 En entre los contactos del punto de separación 1 y 4 (el cable castaño oscuro y verde/amarillo). Para pasar la medida, su ayudante debe poner en movimiento el juez de salida (la palanca del cambio de velocidades en la posición neutral, es incluida el freno de mano).
  12. Si, a pesar de la tensión correcta, la bomba no trabaja, él es defectuoso – desmonten y lo sustituyan.
  13. Si no hay tensión, probablemente, mal el relé. Sobre su comprobación de cm. En el jefe la maquinaria Electrotécnica.
  14. Entre otras fuentes de las defectuosidades debe llamar: el defecto en el cable al relé o a la bomba, se ha atascado o doblarán el tubo conductor de gasolina, se ha atascado el filtro principal.
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