Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ El sistema del escape
- El sistema del refrigeramiento
   Hay así un refrigeramiento
   La comprobación del nivel del líquido que enfría
   La comprobación del anticongelante
   La comprobación del sistema del refrigeramiento a la hermética
   El radiador
   La tapa zapornaya del sistema del refrigeramiento
   El termostato
   La ayuda a las defectuosidades
   La bomba de agua
   El cinturón klinovoy de la bomba de agua
   Distinto el modelo de los ventiladores
   El ventilador vyazkostnyy
   El ventilador del radiador con la electropropulsión
   Las infracciones en el trabajo del ventilador del radiador
   La ayuda a las defectuosidades
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


El radiador

El radiador representa el recipiente de los materiales sintéticos, que son abastecidos de los bordes de la parte derecha e izquierda. De este colector el líquido que enfría corre por los tubos del radiador del metal fácil, que para el aumento de la superficie (y, por consiguiente, la superficie que enfría) son abastecidos de los bordes que enfrían. A través de los bordes que enfrían el líquido que enfría puede dar el calor en el medio ambiente.

Si es sospechado negermetichnost del radiador, es necesario pasar en el taller la prueba descrita de la presión. Al defecto evidente podéis en seguida desmontar también el radiador y enviarlo en la reparación. Hay unos talleres especiales por la reparación de los radiadores (la guía telefónica de una rama de la industria), que realizan tal reparación o proponen los radiadores a la sustitución.

La desmontadura del radiador

Para la desmontadura del radiador es necesario levantar el bloqueo por medio de los dos destornilladores del tornillo entibador (1) sobre la parte delantera del automóvil y sacarlos de las aberturas que fijan (2).

No aconsejamos ocuparnos demontazhem del radiador en el automóvil con la caja de cambios automática. Es necesario desacoplar además los tubos del radiador aceitero con ATF, integrado en el radiador que luego lleva tras de sí el relleno problemático de la caja de cambios ATF. Además, en el sistema de la circulación ATF no debe caer la suciedad. Más encontraréis la descripción de la desmontadura del radiador para los automóviles con la caja de cambios mecánica.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Desmonten el parachoques delantero (el jefe del Detalle de la carrocería).
  2. Viertan en la capacidad el líquido que enfría.
  3. Desconecten las mangas del radiador; se puede quitar la manga gorda abajo por parte del conductor, habiendo estrujado la laña metálica en el nudo conjuntivo de la manga.
  4. Allí, donde es necesario, desmonten el conducto de aire a la parte derecha o izquierda del radiador.
  5. Desconecten, si es (el refrigeramiento intensivo, la instalación climática), los puntos de separación de los cables sobre el interruptor del termostato del ventilador del radiador, también los puntos de separación sobre el ventilador del radiador.
  6. Levanten el bloqueo por medio de un pequeño destornillador del bulón entibador del radiador arriba sobre la parte delantera del automóvil y lo quiten.
  7. Saquen adelante el soporte intermedio de goma.
  8. Tiren adelante el radiador por el borde superior y quiten hacia arriba de los muñones inferiores entibadores.

La limpieza del radiador

Antes y después el período veraniego del borde del radiador deben ser limpiados de los cadáveres, que se han pegado a él, de los insectos, se empeora de otro modo el efecto que enfría.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Sbryznite los restos que se han adherido de los insectos por el medio que disuelve el proteína.
  2. Dentro de un tiempo laven el medio del reverso del radiador. Suelten a través de las placas del radiador el no fuerte chorro. El cepillo duro o el instrumento agudo pueden estropear las placas del radiador.
  3. Pongan la manga de agua en la abertura alrededor del ventilador del radiador. Allí, donde es, levanten complementariamente aéreo zaslonku sobre el reverso del radiador y rieguen por el agua a través de las aberturas, situadas detrás de ella.

La desmontadura de las mangas de la presentación del líquido que enfría

A la izquierda: en el automóvil con el motor de seis cilindros hay adicional rezbovaya un tapón (aguja) la ciruela del líquido que enfría, que se encuentra abajo cerca del motor cerca de la costura divisoria con el cárter.

A la derecha: rezbovaya el tapón de la abertura confluyente (2) delante a la derecha cerca del radiador es accesible, por desgracia, solamente al parachoques desmontado. A veces en los automóviles con el ventilador eléctrico del radiador (el refrigeramiento intensivo) es empotrado el termointerruptor (1) líquidos que enfría.

A la izquierda: para quitar el aire del sistema del refrigeramiento, es necesario mover después del debilitamiento de la collera la manga (3) calefacciones sobre el tubo de conexión (1) así que se haya desnudado la abertura de ventilación (2). Esto es posible entonces, cuando la abertura en el tubo coincide con la abertura en la manga.

A la derecha: al motor de seis cilindros la evacuación del aire del sistema del refrigeramiento tiene que complementariamente abrir el bulón con el hexaedro interior de (la tirador) a la izquierda abajo sobre el tubo del líquido que enfría.


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Adquieran en calidad de las partes de recambio las mangas originales de la forma necesaria encorvada y las nuevas colleras.
  2. Viertan y recojan el líquido que enfría.
  3. Debiliten las colleras a tornillo por el destornillador.
  4. Las colleras de muelles de las mangas aprieten por los aguilones por "las orejitas" hasta el extremo.
  5. En algunos modelos la manga gorda a la izquierda abajo sobre el radiador es fijada por la laña metálica en el nudo conjuntivo de la manga.
  6. Estrujen la laña metálica.
  7. Quiten las mangas.
  8. Los fines que están sólidamente de las mangas debiliten por el destornillador, habiéndola puesto entre la manga y la tubuladura y luego con precaución habiendo estrujado.
  9. Encasqueten bastante lejos nuevas mangas a las tubuladuras así que no puedan de nuevo soskolznut.
  10. No aprieten con la fuerza las colleras a tornillo, se desprenderá de otro modo el grabado.
  11. La manga fijada por la laña metálica: comprueben uplotnitelnoe el anillo, encasqueten el nudo conjuntivo de la manga antes del acceso en la enclavadura de la laña metálica.

 El consejo: se puede sustituir la manga de agua, Rota o mordida por los roedores, raramente en seguida, puesto que a menudo la manga necesaria de agua no existe en la despensa. Temporalmente puede ayudar la cinta que encola para la reparación del sistema del refrigeramiento. Se pega bien a las mangas limpiadas y secas de goma. Al derrame grande puede ayudar, si abrir la tapa del radiador a una vuelta para que en el sistema del refrigeramiento baje la presión, a que el braguero no puede tenerse de pie. Solamente ahora con precaución poezzhayte en el taller. ¡No omitan el captador de la temperatura y el nivel del líquido que enfría!

De las ciruelas del medio que enfría

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. ¡Dejen enfriarse al motor, al motor caliente hay un peligro de la quemadura!
  2. Abran zapornuyu la tapa del recipiente de expansión.
  3. Desmonten el revestimiento inferior del compartimento motor (el jefe del Detalle de la carrocería).
  4. Pongan bajo el motor la bañera ancha para la recepción del líquido que enfría.
  5. Quiten la manga inferior de agua sobre el radiador. Complementariamente:
  • El motor de cuatro cilindros: a lo largo del movimiento a la izquierda sobre el motor quiten la manga gorda al radiador y una manga más delgada al termopermutador de la calefacción, también sobre el cuerpo del termostato y viertan el líquido.
  • El motor de seis cilindros: viertan el líquido que enfría, habiendo destornillado abajo sobre el bloque del motor rezbovuyu el tapón de la abertura confluyente.

 El consejo: el Anticongelante es venenoso, por eso de ello no es posible simplemente verter en el alcantarillado. Lo viertan en cambio en el vaso separado y envíen en retiradas especiales (aclaren, donde se encuentra el punto de la recepción en la administración local).

El relleno del sistema del refrigeramiento por el nuevo líquido que enfría

El golfo del nuevo líquido que enfría: tiren la manga de la calefacción sobre el tubo conectado así que se vea la abertura de ventilación (1). Luego se pongan en la tubuladura de aspic del recipiente de expansión el pedazo de la manga de la longitud de 10 cm (2) para aumentar la altura de su relleno.

Puesto que en el motor hay una cierta cantidad del líquido que enfría, no será necesario, puede ser, toda aquella cantidad del líquido indicado en la tabla a principios del jefe.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Ante el relleno abran la collera de la manga de agua a la calefacción y lo muevan atrás así que se haya desnudado la abertura de ventilación.
  2. El motor de seis cilindros: abran el hélice de avión en el tubo del líquido que enfría bajo el recipiente de expansión.
  3. Se pongan en la tubuladura de la abertura de aspic el pedazo de la manga de la longitud de 10 cm (el diámetro cerca de 42 mm) para aumentar la altura del golfo.
  4. Al principio inunden el anticongelante luego, en la medida de lo posible, el agua destilada así que el nivel del líquido alcance el borde superior del recipiente de expansión.
  5. Solamente para el motor de seis cilindros: inunden el líquido hasta que no actúe del hélice de avión. Cierren el tornillo (15 Nanómetros).
  6. Inunden el líquido después hasta que no actúe de la abertura de ventilación.
  7. Muevan de nuevo la manga del termopermutador en la posición inicial (cierren la abertura de ventilación) y aprieten la collera.
  8. Luego viertan por completo el líquido.
  9. Atornillen zapornuyu la tapa sobre el recipiente de expansión.
  10. Pongan en marcha el motor, y que él trabaja hasta que el radiador no sea caliente en el campo del nudo inferior conjuntivo.
  11. Si es necesario, corrijan el nivel del líquido. Él debe ser entre las marcas «MIN» y «MAX» del recipiente de expansión; cuando el motor caliente, esto, naturalmente, más arriba.
  12. Ser cautelosos, abriendo zapornuyu la tapa al líquido caliente que enfría.
A la página principal