Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ La parte demandada
- El servicio técnico regular
   La instalación en la posición de partida del indicador de la periodicidad del mantenimiento técnico
   La intersección de las fechas del mantenimiento técnico
   El plan del mantenimiento técnico para el aficionado a los coches
   La diagnosis en el taller Audi
   La diagnosis del elemento ejecutivo
   La encuesta de la base de datos de las defectuosidades
   La diagnosis en calidad de la ayuda al aficionado
   La identificación del automóvil
   La técnica de seguridad en el puesto de trabajo
   Los criques
   La lubricación de todos los detalles
   La comprobación del nivel del aceite
   El gasto del aceite
   La elección del aceite con la especificación correcta
   Vyazkotekuchest los aceites
   El aceite de motor correctamente recogido para Audi
   La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
   La comprobación del nivel del líquido en el sistema del servomando
   La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica
   La comprobación del nivel del aceite en la tracción del puente trasero
   El control del nivel ATF en la caja de cambios automática
   La comprobación del nivel del aceite en la gran transmisión de la caja de cambios automática
   La sustitución ATF
   La lubricación de los tiros, las bisagras y los castillos
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La técnica de seguridad en el puesto de trabajo

El lugar del trabajo

Si el cuidado del auto se pone el hobby, es necesario crear las condiciones necesarias para esto.

¡Siempre fijen el automóvil!

El cric sirve, como es conocido, solamente para levantar el automóvil. Él no abastece el soporte suficiente en los trabajos bajo el automóvil levantado. ¡Hasta a la prisa más grande no se nieguen a la fijación profesionalmente cumplida del automóvil, levantado por el cric!

Apuntalando el coche, no olviden de poner bajo las ruedas las piedras o las cuñas de madera que no ruede a la elevación.

¿Que fijar el automóvil?

Los bloques huecos de construcción son la posibilidad más barata de la fijación del automóvil. No deben ser húmedos o tener las grietas, pueden de otro modo soskolznut o ser roto al cargamento. Entre el bloque y la carrocería es necesario poner la tabla para la distribución uniforme del cargamento en todo el bloque. Es necesario establecer el bloque hueco por las aberturas verticalmente a la superficie igual, sólida (el hormigón o el asfalto).

Los trípodes falsos son el complemento ideal al cric de garaje. A todos otros criques, también al cric de garaje establecido de costado, hay un peligro que el trípode, puesto con de costado otro, se moverá simplemente a un lado. Por eso establecer lo mejor de todo el trípode así que su un pie sea dirigido afuera, y dos otros – en la dirección del medio del automóvil. ¡Las superficies de apoyo del trípode no deben ser demasiado pequeñas!

Las rampas representan la posibilidad de la elevación más rápida del automóvil. El automóvil cuesta absolutamente firmemente.

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