Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ La parte demandada
- El servicio técnico regular
   La instalación en la posición de partida del indicador de la periodicidad del mantenimiento técnico
   La intersección de las fechas del mantenimiento técnico
   El plan del mantenimiento técnico para el aficionado a los coches
   La diagnosis en el taller Audi
   La diagnosis del elemento ejecutivo
   La encuesta de la base de datos de las defectuosidades
   La diagnosis en calidad de la ayuda al aficionado
   La identificación del automóvil
   La técnica de seguridad en el puesto de trabajo
   Los criques
   La lubricación de todos los detalles
   La comprobación del nivel del aceite
   El gasto del aceite
   La elección del aceite con la especificación correcta
   Vyazkotekuchest los aceites
   El aceite de motor correctamente recogido para Audi
   La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
   La comprobación del nivel del líquido en el sistema del servomando
   La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica
   La comprobación del nivel del aceite en la tracción del puente trasero
   El control del nivel ATF en la caja de cambios automática
   La comprobación del nivel del aceite en la gran transmisión de la caja de cambios automática
   La sustitución ATF
   La lubricación de los tiros, las bisagras y los castillos
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica

En la caja de cambios el medio lubricante es gastado no así, como en el motor, y puede solamente salir a través de las partes no herméticas. Si sobre el cuerpo de la caja de cambios no hay corteza sucia impregnada por el aceite, es posible contar que el aceite no ha actuado y, respectivamente, es aun en caja. Es necesario comprobar de otro modo el nivel del aceite.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Levanten y apuntalen el automóvil en la posición horizontal.
  2. Destornillen el bulón con el hexaedro interior en 17 mm.
  3. Si ya se derrama además poco aceite de transmisión, – el nivel del aceite en orden.
  4. Pongan el dedo en rezbovoe la abertura y comprueben a tientas, si llega el líquido que unta a la abertura – el nivel del aceite es suficiente.
  5. Si los aceites son aun menos, añadan el aceite de transmisión de la clase necesaria sobre la gasolinera o en el autoservicio.
  6. Audi prescribe los aceites de la clase de la viscosidad SAE 75 W-90 con la especificación G 052 911. A diferencia de unos aceites de transmisión que penetraban en más viejos modelo Audi, se trata en este caso del aceite sintético.

 El consejo: Independientemente inundar el aceite de transmisión muy espeso por medio del embudo y la manga larga (aunque es calentado) – la prueba presente de la paciencia. Por eso no aconsejamos hacer esto. Más vale usar especial dolivochnymi los recipientes con la manga conectada.

A la izquierda: rezbovaya el tapón (1) control del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica se encuentra sobre la mitad de la altura del cuerpo de la caja de cambios.

A la derecha: rezbovaya el tapón de la abertura (aguja) confluyente se instala bajo la caja de cambios.

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