Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ La parte demandada
- El servicio técnico regular
   La instalación en la posición de partida del indicador de la periodicidad del mantenimiento técnico
   La intersección de las fechas del mantenimiento técnico
   El plan del mantenimiento técnico para el aficionado a los coches
   La diagnosis en el taller Audi
   La diagnosis del elemento ejecutivo
   La encuesta de la base de datos de las defectuosidades
   La diagnosis en calidad de la ayuda al aficionado
   La identificación del automóvil
   La técnica de seguridad en el puesto de trabajo
   Los criques
   La lubricación de todos los detalles
   La comprobación del nivel del aceite
   El gasto del aceite
   La elección del aceite con la especificación correcta
   Vyazkotekuchest los aceites
   El aceite de motor correctamente recogido para Audi
   La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero
   La comprobación del nivel del líquido en el sistema del servomando
   La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica
   La comprobación del nivel del aceite en la tracción del puente trasero
   El control del nivel ATF en la caja de cambios automática
   La comprobación del nivel del aceite en la gran transmisión de la caja de cambios automática
   La sustitución ATF
   La lubricación de los tiros, las bisagras y los castillos
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La sustitución del aceite de motor y el filtro aceitero

El tapón rezbovaya masloslivnogo las aberturas (3) – en la fotografía es mostrado el motor de seis cilindros – hay un revestimiento inferior, accesible sólo después de la desmontadura, del compartimento motor. Para su destornillamiento el más instrumento conveniente es nakidnoy la llave. El filtro aceitero (1) destornillar lo mejor de todo por la llave de cinta (por la aguja). Más en la fotografía son mostrados el radiador aceitero, por que corre el líquido que enfría (2).


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. ¡Cambien el aceite solamente al motor caliente! Por eso, en la medida de lo posible, viajen en el automóvil.
  2. Levanten Audi A4 es horizontal (¡pongan los hincapiés!) o lo establezcan sobre la rampa.
  3. Desmonten la tapa inferior del compartimento motor.
  4. Pongan bajo el cárter del motor la capacidad conveniente.
  5. Vuelvan nakidnym por la llave rezbovuyu el tapón de la abertura confluyente; dejen caer al aceite. Ser cautelosos, ello caliente.
  6. Si habéis levantado el automóvil solamente delante de, para verter el aceite trabajado por completo, es necesario verterlo una vez más. Sigan para además no estropear o no volcar la capacidad de recibo.
  7. Pongan la capacidad de recibo bajo el filtro aceitero.
  8. Debiliten el filtro aceitero por la llave de cinta. Si el filtro está muy sólidamente, atraviesen su cuerpo metálico por el destornillador agudo (ser cautelosos, sale el aceite caliente) y destornillen el filtro por medio del destornillador.
  9. Unten ligeramente komponentnoy con la lubricación uplotnitelnoe el anillo del nuevo filtro aceitero.
  10. No usen para esto el aceite lubrificante, puesto que al examen visual puede ser aceptado erróneamente por el aceite de motor que sale.
  11. Atornillen con fuerza el filtro a mano, sin usar instrumentos cualesquiera.
  12. Froten hasta que esté limpio el tapón a tornillo de la abertura confluyente y atornillen con nuevo uplotnitelnym por el anillo; pero es no fuerte, estropeen de otro modo el grabado que dirige sobre el cárter.
  13. Inunden el aceite (cm. La tabla).
  14. Lleven el motor, comprueben la hermética del aceite.

Los volúmenes distribuidores de gasolina del aceite

El motor con el volumen de trabajo
El aceite de motor
1,6 l
1,8 l
El motor de seis cilindros
El volumen distribuidor de gasolina del aceite * sin sustitución del filtro aceitero
Cerca de 2,7 l
Cerca de 3,4 l
Cerca de 4,5 l
El volumen distribuidor de gasolina del aceite con la sustitución del filtro
Cerca de 3,3 l
Cerca de 3,9 l
Cerca de 5,0 l

* Solamente a la sustitución del aceite entre los intervalos del mantenimiento técnico.

A la página principal