Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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La comprobación del nivel del aceite

Durante la comprobación del nivel del aceite la tienta (1) sale del tubo que dirige. El nivel del aceite debe encontrarse entre las marcas o en el campo de la superficie (aguja) acanalada sobre la punta de la tienta. La cantidad del aceite añadido entre las marcas compone 1 l. La medida puede ser exacta solamente en caso de que el automóvil cuesta sobre la superficie horizontal.

El control constante

Si acabáis de adquirir Audi A4 (nuevo o de segunda mano), deben para seguridad a cada gasolinera del depósito de gasolina coger por la tienta para la medida del nivel del aceite. Cuando conocéis que su motor gasta muy poco aceites, se puede pasar las comprobaciones entre la segunda y cuarta gasolinera.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Conforme a las instrucciones Audi el control del nivel del aceite debe realizarse con la temperatura del motor 60 °s que corresponden aproximadamente 10 minas después del lanzamiento del motor frío.
  2. Poner el automóvil a la superficie horizontal.
  3. Después de la desconectación del motor preliminarmente calentado esperar el mínimo cinco minutos para que todo el aceite caiga en el cárter.
  4. Ser cautelosos con el motor caliente, se puede quemar la mano sobre situado alrededor del detalle.
  5. Saquen la tienta, sequen por su puro, no por el trapo lanudo o la servilleta de papel, introduzcan de nuevo hasta el extremo, esperen un poco y saquen de nuevo.
  6. Por la barra podéis ver el nivel del aceite.
  7. Si el nivel del medio lubricante alcanza solamente la marca inferior, es necesario añadir el aceite de motor.

 El consejo: Si queréis conducir la revista exacta sobre el gasto del aceite por su Audi A4, debéis hacer las medidas siempre en un lugar y con la misma temperatura del aceite.

Por sí mismo el color negro del aceite no es la señal a la sustitución a motor los el aceites. El aceite se oscurece de nuevo hasta poco tiempo después de la sustitución. La suciedad que cae y los productos de la trituración se conservan en el estado sopesado para que no caigan dentro del motor.

Habiendo añadido los aceites

La diferencia entre la marca inferior y superior sobre la tienta para la medida del nivel del aceite compone 1 l. El nivel del aceite no debe bajar más abajo de la marca inferior. La falta del cuarto del litro del aceite es todavía no peligrosa, pero si no basta bolshego la cantidad del aceite y en Audi A4 van en la manera aguda, sobre las vueltas la presión del aceite puede caer hasta el nivel peligroso.

Es nocivo también el exceso del aceite en el motor. A las altas vueltas puede caer a través de la abertura de ventilación en el cuerpo del cárter en las cámaras de la combustión. Para el convertidor catalítico el exceso del aceite así como es peligroso, tanto como la gasolina que no ha ardido. La consecuencia: él puede fundirse. Pero al gasto normal del aceite esto es no peligroso.

El total: se recomienda añadir el aceite, cuando su nivel se encuentra en el cuarto inferior entre dos marcas de la tienta. No viertan el aceite más arriba marca superior.

 El consejo: el Aceite en la cantidad pequeña cuesta más caro, que en 3, botes con tapa hermética 4 o 5-de un litro. Para la adición del aceite en el camino de esta especie el embalaje más a menudo es inconveniente. Además, ocupa muchos lugares en el maletero. Es conveniente la 1-lata de un litro del aceite de motor con la tapa que se atornilla, de que usted puede añadir por necesidad el aceite por las porciones pequeñas.

¿Si es posible mezclar los aceites?

Se puede mezclar sin miedo todas las clases de los aceites de cualesquiera productores, incluyendo odnotselevye y los aceites multiusos. Esta smeshivaemost sin consecuencias nocivas es la exigencia básica de los estándares internacionales de los aceites. Aunque la mezcla con otro aceite de motor puede ligeramente influir en las propiedades específicas del cierto aceite, puesto que cada marca del aceite posee propia combinación de las añadiduras. Pero corre nunca los peligros el efecto lubricante. Al que sigue los estándares, recomendados por la firma Audi, a los aceites, no amenaza el peligro del daño del motor por el aceite no conveniente.

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