Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


Las descripciones técnicas

El motor

El tipo
1,6
1,8
1,8 Turbo
2,6 V6
2,8 V6
La anotación literal
ADP
ADR
AEB
ABC
AAH
La cantidad de los cilindros
4
4
4
6
6
La construcción
El motor chetyrehtaktovyy ryadnoy las construcciones (de cuatro cilindros) y la construcción V-figurada (de seis cilindros) con de agua
Por el refrigeramiento
Vnutr. El diámetro del cilindro de mm
81,0
81,0
81,0
82,5
82,5
El curso del émbolo de mm
77,4
86,2
86,4
81,0
86,5
El volumen de trabajo, cm 3
1595
1781
1781
2598
2771
La compresión
10,3:1
10,3:1
9,5:1
10,0:1
10,3:1
La potencia máxima del kw
74
92
110
110
128
A sobre/minas
5300
5800
5700
5750
5500
El momento de torsión máximo del Nanómetro
250
140
173
210
225
A sobre/minas
3800
3950
1750
3500
3000
La dirección de las válvulas
Por medio de situado de arriba raspredvala (ov) con tarelochnymi por los empujadores y la alineación hidráulica del juego de las válvulas
La estaca. Las válvulas a cada cilindro
2
5
5
2
2
Raspredvaly
1
2
2
2
2
La presión de la compresión el bar
9–14
9–14
10–13
9–14
9–14
La cantidad mínima el bar
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
El sistema de la lubricación
La lubricación circulatoria bajo la presión con el filtro sustituido en el flujo principal del aceite
La presión del aceite a 80 °s y 2000 sobre/minas) el bar
Minuto 2,0
Minuto 2,0
Minuto 2,0
4,5–6,0
4,5–6,0

El sistema del refrigeramiento

El fin otkr. El termostato

El tipo El refrigeramiento de agua circulatorio con la bomba de paletas, el termostato, el radiador del metal fácil, el recipiente de expansión y vyazkostnym por el ventilador o temperaturnozavisimym por el ventilador con la electropropulsión (en los automóviles con el refrigeramiento intensivo)
 
Klinoremennyy
Klinoremennyy
Klinoremennyy
El cinturón klinorebristyy
La tracción de la bomba de agua Cerca de °s
87
87
87
87
87
El comienzo otkr. El termostato Cerca de °s
102
102
102
102
102
Zap. La tapa sist. ohl.:
La válvula de la presión subida se abre al bar
1,2–1,5
1,2–1,5
1,2–1,5
1,2–1,5
1,2–1,5
La válvula de la presión bajada se abre al bar
0,06–0,1
0,06–0,1
0,06–0,1
0,06–0,1
0,06–0,1
Las temperaturas de la conmutación del ventilador del radiador con la electropropulsión
Véase la tabla

El sistema de combustible

El tipo exigido del combustible ROZ
95 1)
95 1)
95 1)
) 95 2)
95 2) 3)
La bomba de combustible La bomba de combustible en el depósito de gasolina con la electropropulsión

1) a 91 ROZ con la pérdida pequeña de la potencia
2) 91 ROZ solamente en caso extremo sin cargamento completo al motor
3) a 98 ROZ el momento de torsión subido

Vprysk de la gasolina

Prigot. La mezcla de trabajo
Bosch-Motronic 3.2
Bosch-Motronic 3.2
Bosch-Motronic 3.2

MPFI
Datch. davl. En la admisión. kollek.
MPI
Izmer. El flujo del aire
Izm. Las masas del aire
Izm. Las masas del aire
Izm. Las masas del aire
3,8–4,2
Izm. Las masas del aire
La presión del combustible el bar
Davl. topl. Sobre las vueltas h.h.:
El vacío. La manga podsoedin. El bar
Cerca de 3,5
Cerca de 3,5
Cerca de 3,5
3,2–3,8
El vacío. La manga es desconectada el bar
Cerca de 4,0
Cerca de 4,0
Cerca de 4,0
3,8–4,2
Que conserva davl. Después de vykl. Los encendidos:
A través de 10 minas de minuto el bar
2,5
2,5
2,5
A través de 10 minas (dv. holodn.) minuto el bar
2,2
2,2
A través de 10 minas (dv. Caliente) minuto el bar
3,0
3,0
La resistencia sobre la válvula vpryska: a komn. A la temperatura el ohm
14–16
11–13
11–13
13,5–17
13,5–17
Las vueltas h. h. (No se establecen) sobre/minas
820–900
820–900
820–900
680–820
650–750
El número de las vueltas de la desconexión sobre/minas
6500
6800
6800
6500
6200

La transmisión del momento

El enganche odnodiskovoe el enganche seco con la tracción hidráulica
El disco del enganche Ø mm
210
228
228
240
240
Mehan. La caja de cambios (la tracción a las ruedas delanteras)
012
012
012
012
012
La anotación literal
CTD
CPD
CTE
CTG
CTJ
Las transmisiones 1-я
3,500
3,500
3,500
3,500
3,500
2-я
2,118
2,118
2,118
1,842
1,842
3-я
1,300
1,429
1,300
1,300
1,300
4-я
0,943
1,029
1,029
0,943
0,943
5-я
0,789
0,838
0,838
0,789
0,789
La marcha atrás
3,444
3,444
3,444
3,444
3,444
La gran transmisión
4,556
4,111
3,700
3,889
3,700
El tipo
1,6
1,8
1,8 Turbo
2,6 V6
2,8 V6
Mehan. La caja de cambios (quattro)
01А
01А
01А
01А
La anotación literal
CPU
CTF
CTH
CTK
Las transmisiones 1-я
3,500
3,778
3,500
3,500
2-я
2,118
2,176
1,842
1,842
3-я
1,300
1,429
1,300
1,300
4-я
0,943
1,029
0,943
0,943
5-я
0,789
0,789
0,789
0,789
La marcha atrás
3,444
3,444
3,444
3,444
La gran transmisión
4,556
3,889
4,111
3,889
La gran transmisión detrás (quattro)
01Н
01Н
01Н
01Н
Las anotaciones literales
SKK
SKN
CKJ
CKH
La transmisión
4,556
3,889
4,111
3,889
La caja de cambios automática (la tracción a las ruedas delanteras)
01N.A
01N.A
01V.F
01V.E
La anotación literal
CUW
CUW
CJU
CJV
Las transmisiones 1-я
2,717
2,717
3,665
3,665
2-я
1,551
1,551
1,999
1,999
3-я
1,000
1,000
1,407
1,407
4-я
0,679
0,679
1,000
1,000
5-я
0,742
0,742
La marcha atrás
2,111
2,111
4,096
4,096
La gran transmisión
4,444
4,444
2,727
2,727

La parte demandada

La suspensión de las ruedas delanteras Con cuatro palancas transversales de la suspensión independiente para cada rueda, amortizatsionnymi por los mostradores y el estabilizador
La dirección Reechnoe el servomando de dirección
La suspensión de las ruedas traseras El eje conjugado con amortizatsionnymi por los mostradores y el estabilizador
Delantero приводquattro Con dos palancas transversales de la suspensión independiente para cada rueda, amortizatsionnymi por los mostradores y el estabilizador
Los neumáticos y la llanta Véase la tabla

El sistema de freno

El freno de pie

74-110 kw
128 kw
 
Hidráulico dvuhkonturnaya el sistema de freno con la disposición diagonal de los contornos, el amplificador de vacío de freno, chetyrehkanalnaya el sistema del antibloqueo con la dirección electrónica del esfuerzo de freno
Los frenos delanteros
odnoporshnevoy supportnyy el freno de discos con la regulación automática
Los discos de freno
Enteramente metálicos
Con la ventilación interior
El diámetro de los discos de freno de mm
280 (Lucas), 288 (ATE)
288
El espesor torm. Los discos los nuevos/minuto mm
13/11 (Lucas) y 15/13 (ATE)
25/23
Tolsch. torm. Las placas, nuevos/minuto mm
14/2 (sin placa que lleva)
14/2 (sin placa que lleva)
Los frenos traseros
odnoporshnevoy supportnyy el freno de discos con la regulación automática del freno de parada
El diámetro del disco de freno de mm
245
245
Tolsch. torm. Los discos los nuevos/minuto mm
10/8
10/8
El espesor de las placas los nuevos/minuto mm
12/2 (sin placa que lleva)
12/2 (sin placa que lleva)

El sistema eléctrico

El acumulador 12 В/36 A·chas, 12 В/44 A·chas o 12 В/70 A·ch
El generador 14 В/70 А/980 W, 14 В/90 А/1260 W o 14 В/120 А/1680 W
El cinturón klinovoy y/o klinorebristyy el cinturón Cm. La ayuda a las defectuosidades
El sistema del encendido de 1,6 l de 74 kw Bosch Motronic, con el distribuidor del encendido, una bobina del encendido y la regulación de la detonación
1,8 l de 92 kw Bosch Motronic, sin distribuidor con dos bobinas dosfuncionales del encendido y la regulación de la detonación
1,8 l Turbo de 110 kw Bosch Motronic, sin distribuidor con cuatro bobinas separadas del encendido y la regulación de la detonación
2,6 l de 110 kw MPFI, sin distribuidor con tres bobinas dosfuncionales del encendido y la regulación de la detonación
2,8 l de 128 kw MPI, sin distribuidor con tres bobinas dosfuncionales del encendido y la regulación de la detonación
Las bujías de ignición Véase la tabla

Los volúmenes distribuidores de gasolina, l

El motor
1,6 l sin/con sustitución/oh del filtro
2,8/3,3
1,8 l sin/con sustitución/oh del filtro
3,4/3,9
El motor de seis cilindros
Sin/con sustitución/oh del filtro
4,5/5,0
El sistema del refrigeramiento con la calefacción
El motor de cuatro cilindros
7,0
El motor de seis cilindros
6,0
El depósito de gasolina
La tracción delantera
62
quattro
60
El sistema omyvaniya de los cristales
3,5
El sistema omyvaniya de los cristales y los faros
6,5
La caja de cambios mecánica
La tracción delantera
2,25
quattro
2,75
La gran transmisión detrás quattro
1,9
La caja de cambios automática
Una nueva gasolinera a la caja de cambios de 4 grados
5,4
Una nueva gasolinera a la caja de cambios de 5 grados
9,0
La gran transmisión a la caja de cambios de 4 grados
1,0
La gran transmisión a la caja de cambios de 5 grados
075
A la página principal