El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ La calefacción y la ventilación
- Los detalles de la carrocería
El parachoques delantero
Los daños del resultado de las averías
La parte frontal del automóvil
La capota
Las alas
Las chapas laterales
Las puertas
El desmontaje de las puertas
El espejo de la revista exterior
La tapa del maletero
El parachoques trasero
El techo corredizo/desmontable
La comprobación del cubrimiento anticorrosivo del fondo
Prochistka de las aberturas para el sumidero del agua
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas
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Las alas
La disposición de los elementos entibadores del ala delantera (6)
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En el dibujo son mostrados dos bulones entibadores del ala (1 y 2), que son accesibles a la antesala abierta de la puerta. |
Las alas delanteras se destornillan. Enfrente, los detalles traseros laterales son sólidamente soldados – falta el campo para la actividad del aficionado.
La desmontadura de las aletas compensadoras del nicho de rueda
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- Quiten la rueda correspondiente delantera.
- Suspendan la parte lateral del parachoques del soporte sobre el ala. Estrujen para esto el parachoques abajo a la altura del soporte y al mismo tiempo tiren de la carrocería.
- Debiliten todos los tornillos entibadores de la aleta compensadora del nicho de rueda.
- Vuelvan a la izquierda en 90 ° el cerrojo rápido de la unión con el revestimiento inferior del motor.
- Quiten la aleta compensadora del nicho de rueda con raspornyh de los dedos y estrujen dentro del recorte para la rueda.
- ¡Durante el montaje es suave aprieten los tornillos, de otro modo en el plástico será arrancado el grabado!
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La desmontadura del ala
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- Desmonten la aleta compensadora del nicho de rueda.
- Desmonten el parachoques.
- Desmonten el índice de la vuelta.
- Por el borde inferior del ala destornillen delante uno y detrás dos tornillos con cruciforme golovkami o los bulones TORX.
- Bajo el recorte para el índice de la vuelta destornillen el bulón, segundo – delante en el recorte para la rueda.
- Destornillen detrás en el nicho de rueda el revestimiento (el detalle que cierra). Debiliten Para esto dos bulones.
- Ahora son accesibles dos el bulón sobre el dintel entibador del metal detrás sobre el ala – destornillen.
- Abran la puerta delantera – destornillen el bulón sobre las bisagras.
- Destornillen los bulones con hexaedro golovkami por el borde superior del ala.
- Quiten el ala.
- Durante el montaje arreglen la hendidura con relación a la capota a aún bulones debilitados superiores entibadores del ala. Debe ser alrededor de 3,0 mm.
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