Audi A4

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La capota

El amortizador gazonapolnennyy (1) capotas Audi es posible desmontar después de la desaparición stopornoy las arandelas (2) y el levantamiento de la abertura de la bisagra del dedo.


El ayudante debe tener la capota pesada antes de que serán debilitados los bulones entibadores (1 y 2) capotas.

La desmontadura

Es posible facilitar el montaje de la capota quitada, si ante demontazhem notar la posición de las bisagras. Hacerlo lo mejor de todo por el rotulador impermeable.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Allí, donde es, debiliten la atadura de los cables del farol para la iluminación de la capota, la calefacción de los pulverizadores del sistema omyvaniya, también la cinta de la conexión a la masa.

     El consejo: si se establecerá la misma capota, al estiramiento del cable fijen sobre su fin el cordón. Tiendan el cordón con el cable a través de la capota. El cordón se quedará en la capota y ayudará arrastrar el cable durante el montaje.

  2. Desconecten la manga del sistema omyvaniya de los cristales.
  3. Quiten del dedo superior entibador o de los dos dedos stopornyy el borne gazonapolnennogo del amortizador.
  4. Debiliten los bulones de las bisagras a la derecha y a la izquierda.
  5. La capota demasiado pesado para destornillarlo solo. Por eso agarren la capota con el ayudante con derecha y de la parte izquierda.
  6. Ahora expriman los dedos entibadores gazonapolnennogo del amortizador y quiten el amortizador.
  7. Ya los bulones debilitados destornillen por completo por la mano y quiten la capota.
  8. Si es necesario, se puede destornillar las bisagras de la capota.

 El consejo: Todo gazonapolnennye los amortizadores no es posible simplemente echar, es necesario traerlos en el taller Audi para "la desgasificación".


A la instalación correcta la capota debe ajustadamente acostarse a estos amortizadores de (la tirador). Para la regulación de la altura el amortizador se atornilla o se destornilla.


A cifras «1» y «2» son designados los reversos de los bulones, que deben ser debilitados para la regulación del castillo de la capota por la altura.


Si zapornaya la laña de la capota entra en el castillo no exactamente, se puede moverla después del debilitamiento de los bulones con hexaedro golovkami (1–3).


El cable deblokirovki de la capota entra delante en el castillo de la capota.

A las cifras son designados: 1 – la envoltura del cable; 2 – el contrasoporte de la envoltura del cable; 3 – la palanca del castillo de la capota; 4 – el niple sobre el fin del cable.


Para sustituir el cable de la capota, debiliten los bulones con hexaedro golovkami (1 y 2). El cable (4) se vende solamente junto con la mano (3).

La regulación de la capota

Cuando la capota es cerrada, la distancia de él hasta las dos alas debe ser igual (cerca de 3 mm), y por el borde delantero él debe encontrarse en un plano con las alas. Además, la regulación por la altura debe ser también correcta.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Para la regulación en la dirección longitudinal son debilitados los bulones arriba entre la bisagra y la capota.
  2. Para la regulación lateral son debilitados los bulones entre la bisagra y la carrocería.
  3. Muevan la tapa de la capota en la dirección necesaria y aprieten los bulones.
  4. Por el borde delantero la regulación de la altura de la capota se realiza del modo siguiente:
  5. Atornillen los amortizadores persistentes a la derecha y a la izquierda hasta el borde del metal.
  6. Debiliten los bulones entibadores del castillo de la capota y muevan el castillo así, como es necesario, hacia abajo o hacia arriba.
  7. En este momento comprueben la instalación por la altura a la capota cerrada: el borde superior de la capota debe encontrarse delante a una altura con las alas.
  8. Aprieten de nuevo los bulones entibadores del castillo de la capota.
  9. Prestaréis la atención que zapornaya la laña entre en la abertura del castillo. Si no existe, zapornuyu se puede mover la placa de lado y en la dirección longitudinal después del debilitamiento de tres bulones entibadores.
  10. El amortizador persistente destornillen hasta que la capota no deje de balancearse en la posición cerrada. Para alcanzar la regulación correcta, es necesario algunas tentativas.

La sustitución del cable de la capota

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Abran la capota.
  2. Suspendan del castillo el niple sobre el fin del cable.
  3. Suspendan también la envoltura del cable.
  4. Saquen la envoltura del cable de los soportes. En el campo del tendido de la capota él es echado en la ranura del tendido.

Desmonten el bolsillo de recibo a la izquierda bajo el panel de instrumentos (el jefe el Salón).

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Destornillen en los pies del conductor la mano que levanta el bloqueo.
  2. Arrastren el cable de la capota en el salón. ¡Ser cautelosos, el cable "terco" puede llamar el daño de los ojo!
  3. Tiendan un nuevo cable de dentro a través de la tobera de goma, sigan la disposición correcta de la tobera (denso).
  4. Atornillen la mano que levanta el bloqueo.
  5. Impongan la envoltura del cable en la extracción del tendido de la capota, también en los soportes sobre la parte frontal del automóvil.
  6. Tiendan el cable a través del contrasoporte del castillo y suspendan la envoltura.
  7. Pongan una cerradura al niple sobre el fin del cable.
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