El Audi А4
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- La calefacción y la ventilación
La comprobación de la calefacción y la ventilación
El compresor del aire
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El módulo del mando manual por la calefacción/ventilación
La búsqueda de las defectuosidades
La instalación climática
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+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas
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El compresor del aire
La disposición del compresor
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Cuando es desmontado el cajón para los guantes, es accesible el motor del compresor con la rueda del ventilador (2). Él es puesto en el conducto de aire (1) de abajo. |
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Aquí las resistencias suplementarias del compresor (2 – cerca del termoseguro) son sacadas de la abertura de montaje en la caja (1) compresores. Por las agujas son mostrados stopornye los resortes del plástico. |
El motor del compresor del aire trabaja con cuatro velocidades, que se establecen por el interruptor rotatorio «la Presentación del aire y el compresor» sobre el panel de instrumentos. Los escalones distintos de la velocidad son alcanzados a expensas de la conexión de las resistencias de la cantidad diferente (o su conexión consecutiva). Las resistencias son conectadas al cable de la masa del motor del compresor. La presentación de la corriente positiva (a través del seguro) se queda constante – solamente el contacto con la masa "es mejorado" o se "empeora".
La búsqueda de las defectuosidades en el motor del compresor del aire
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- Si el compresor del aire no trabaja ni en una de las posiciones del interruptor, comprueben al principio el seguro correspondiente (la tabla en el jefe la maquinaria Electrotécnica).
- Si, a pesar del interruptor en buen estado, no trabajan también los limpiaparabrisas, la causa en el relé de la descarga del H-contacto.
- La comprobación del motor del compresor: desmonten por completo el cajón para los guantes (el jefe el Salón).
- Desconecten el punto de separación bipolar en el cable al motor del compresor, conecten dos cables auxiliares a libre ahora a los contactos del motor: del más del acumulador al contacto, a que era conectado el cable rojo, y del menos del acumulador al contacto, a que era conectado el cable castaño oscuro.
- Si el motor del compresor en orden, ahora él debe girar con la velocidad completa. Si no existe, lo sustituyan.
- Si la tracción trabaja no con todas las velocidades, esto, probablemente, el defecto en una de las resistencias.
- Desmonten las resistencias suplementarias, pasen el control visual. Si una de las resistencias se ha quemado, sustituyan todo el soporte con las resistencias.
- Si las resistencias suplementarias en orden, con la infracción de la conductibilidad en el cable, en calidad de la fuente de la defectuosidad puede ser todavía el regulador rotatorio en el panel de instrumentos – sustituyan todo el mecanismo de la dirección por la calefacción.
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La desmontadura del motor del compresor del aire
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- Desmonten por completo el cajón para los guantes (el jefe el Salón).
- El motor del compresor es puesto en el conducto de aire a la calefacción de abajo.
- Desconecten el punto de separación tokopodvodyaschego los cables del motor del compresor y saquen el cable del soporte.
- Levanten stopornyy la saliente a la izquierda sobre el cuerpo sobre el fijador y saquen el cuerpo del compresor del aire, habiéndolo vuelto a la izquierda (contra reloj).
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La desmontadura de las resistencias suplementarias del compresor del aire
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- Desmonten el cajón para los guantes (el jefe el Salón).
- Estrujen hacia arriba dos plástico stopornye los resortes abajo sobre el pago entibador de las resistencias suplementarias.
- Levanten el pago entibador y la saquen hacia abajo. Si es necesario, debiliten la unión de cola.
- Durante el montaje prestaréis la atención a lo que el pago básico de las resistencias es ajustadamente establecido por completo en el conducto de aire. Si es necesario, compriman por su hermético.
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