Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
- La parte demandada
   La defensa de los pasajeros
   Completo tsinkovoe el cubrimiento
   La tracción completa
   Las concepciones de la tracción a todas las ruedas
   El torsen-diferencial distributivo
   La dinámica del movimiento en el camino seco
   Las instrucciones de la explotación de los automóviles quattro
   El mecanismo del bloqueo del diferencial
   Los trabajos adicionales del mantenimiento técnico
   El compartimento motor
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
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+ el Sistema del escape
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+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


El torsen-diferencial distributivo

1 – la tracción al puente delantero;
2 – el terraplén hueco (la tracción a la caja de cambios);
3 – el cuerpo del diferencial;
4 – la brida/árbol articulada (para la tracción
Del puente trasero);
5 – el gusano de la tracción del eje trasero;

6 – la rueda dentada;
7 – el eje de las ruedas helicoidales;
8 – las ruedas helicoidales;
9 – el gusano de la tracción del puente delantero.

El diferencial distributivo (central) sirve para la alineación de la transmisión delantera y trasera. (Los diferenciales del eje delantero y trasero trabajan independientemente de él.)

Él se instala – por afuera no percibido como el nudo separado – detrás sobre la caja de cambios mecánica. Los ingenieros hablan: es integrado.

El nombre torsen sale de la firma por la producción de las cajas de cambios Gleason, en que este diferencial era inventado. Su nombre es derivado de las letras Torque Sensing inglesas que significa «sintiendo el momento de torsión». Así, esto en esta noción consiste ya la descripción de la función, puesto que:

  • El diferencial entrega la fuerza subida a la tracción de aquel eje, a que mejor enganche con el terreno;
  • Esto pasa tanto effectivamente (es condicionado por la construcción) que este eje puede entregar a 3,5 veces bolshee el esfuerzo, que otro eje.
  • Pero a las propiedades igualmente buenas del terreno se realiza la distribución equivalente de la tracción en el eje delantero y trasero, e.d. no hay preferencia, condicionada por la construcción, de un eje.

El principio del funcionamiento

El trabajo del torsen-diferencial se basa en el principio chervyachnogo de la tracción y usa sus principios básicos:

  • chervyachnyy la tracción puede ser construida así que poseerá una capacidad alta o baja del bloqueo (la cantidad del bloqueo en este caso la fuerza repetidamente aumentada, de que debe estar floja la transmisión);
  • La cantidad del significado del bloqueo depende de la esquina de la inclinación del gusano, e.d. al gusano mucho plano o pocas espiras abruptas;
  • El ejemplo del gusano plano con un alto grado del bloqueo es el cric, en que la rodilla, a que funciona el gusano, levanta el automóvil, pero el automóvil puede poner en movimiento nunca la rodilla a expensas del peso.

La disposición

A expensas de la disposición sensata en la suma de ocho ruedas helicoidales y 12 shesteren en la combinación con el cuerpo del diferencial, el terraplén hueco, el árbol de impulsión delante y el árbol de impulsión es alcanzada detrás la ejecución mejor de la función, sobre que se decía en el párrafo penúltimo.

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