Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ La maquinaria de señales
- Los instrumentos y los aparatos
   La comprobación de los instrumentos de control y las bombillas
   El aparato combinado
   El indicador de velocidad
   El tacómetro
   Las horas
   El indicador de la cantidad del combustible
   El indicador de la temperatura del líquido que enfría
   Los aparatos auxiliares
   Las bombillas de control arriba en el aparato combinado
   La bombilla de control del líquido que enfría
   La bombilla de control del nivel del líquido de freno
   La bombilla de control de la presión del aceite
   La bombilla de control de los índices de las vueltas
   Las bombillas de control en los aparatos de la forma redonda (y es al lado)
   La bombilla de control de los índices de la vuelta sobre el remolque
   La bombilla ASR de control
   La bombilla de control del castillo del encendido
   La bombilla de control de los faros de luz lejana
   La bombilla de control de la almohada de la seguridad
   La bombilla ABS de control
   La bombilla de control del freno de parada
   La bombilla de control del cargador del acumulador
   El sistema del autocontrol del automóvil
   Los interruptores
   El castillo del encendido
   La comprobación de los interruptores
   El zumbador de señales de la iluminación
   Prikurivatel
   El cristal calentado trasero
   La comprobación de los limpiaparabrisas y stekloomyvateley
   El motor de los limpiaparabrisas
   La ayuda a las defectuosidades
   El golfo del líquido para omyvaniya de los cristales
   El sistema omyvaniya de los faros
   La regulación del espejo con la electropropulsión
   El castillo central
   Steklopod'emniki con la electropropulsión
   El techo corredizo/desmontable con la electropropulsión
   El radiorreceptor
   La antena sobre el cristal trasero
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La ayuda a las defectuosidades

Los limpiaparabrisas

La defectuosidad
Sus causas
Su ayuda
A.Stekloochistiteli no trabajan 1. El seguro defectuoso
2. El defecto en el relé de la descarga
3. Ha sida desconectada la manivela de la tracción de los limpiaparabrisas
4. No hay conductibilidad en azul/rojo tokopodvodyaschem el cable de la caja de los seguros al interruptor de los limpiaparabrisas
5. No hay conductibilidad en el cable del motor
A la masa
6. Ha ardido el motor de los limpiaparabrisas
7. Es defectuoso el interruptor de los limpiaparabrisas
Sustituyan
Comprueben el relé
Atornillen

Comprueben el cable


Comprueben el cable

Sustituyan
Sustituyan

V.Stekloochistiteli no trabajan en el régimen del escalón I 1. El defecto en el borne 53 motores de los limpiaparabrisas
2. No hay conductibilidad en los bornes 53а/53 en el interruptor de los limpiaparabrisas
Sustituyan el motor

Sustituyan el interruptor

S.Stekloochistiteli no trabajan en el régimen del escalón II 1. No hay conductibilidad en el cable del borne 53b del interruptor de los limpiaparabrisas al motor
2. No hay conductibilidad en los bornes 53а/53b en el interruptor de los limpiaparabrisas
3. El defecto en el borne 53b sobre el motor de los limpiaparabrisas
Comprueben el cable

Sustituyan el interruptor

Sustituyan el motor

D. Los limpiaparabrisas trabajan solamente en el régimen del escalón II

No hay conductibilidad en el cable del borne 53 del interruptor de los limpiaparabrisas al motor Comprueben el cable
E.Stekloochistiteli no vuelven a la posición de partida 1. No hay conductibilidad en el cable del borne 53е entre el interruptor de los limpiaparabrisas y el motor (trabaja a través del relé de los limpiaparabrisas/stekloomyvateley)
2. Es defectuoso el motor de los limpiaparabrisas
Comprueben el cable
Comprueben por la lámpara de control: entre el borne 53а y la masa la lámpada debe arder constantemente. Entre el borne 53е y la masa la lámpada debe apagar ante el logro de la posición del estacionamiento. Durante la comprobación opuesta entre el borne 53е y el más del acumulador la lámpada debe encenderse ante el logro de la posición del estacionamiento. Si no existe, sustituyan el motor
F. Los limpiaparabrisas no trabajan con el intervalo 1. Mal el relé de los stekloomyvateley/limpiaparabrisas
2. No hay conductibilidad en el cable del borne J entre el interruptor de los limpiaparabrisas y el relé
3. El defecto en el contacto del borne J en el interruptor de los limpiaparabrisas
Sustituyan

Comprueben el cable

Sustituyan el interruptor

G. El régimen discontinuo del trabajo de los limpiaparabrisas no se desconecta

1. Véase E 1
2. Véase F 1
3. El contacto J en el interruptor de los limpiaparabrisas no se abre
4. El corto circuito en el cable del borne J al interruptor de los limpiaparabrisas
Sustituyan el interruptor

Reparen el cable

A N.Stekloochistiteli no secan hasta secarse después de la reducción en la acción stekloomyvateley Véase F 1  
I. Los Limpiaparabrisas después de la desconectación no se quedan en la posición del estacionamiento o se quedan poco tiempo El contacto insuficiente que se desliza en el motor de los limpiaparabrisas Desmonten el motor de los limpiaparabrisas, limpien los contactos. Si es necesario, sustituyan el motor

¿Es defectuoso el motor de los limpiaparabrisas o el cable que conduce?

Para desmontar el motor de los limpiaparabrisas, es necesario quitar la parte izquierda del revestimiento negro bajo los parabrisas. Vuelvan para esto por la moneda los fijadores rotatorios (1 y 2) a la izquierda y quiten dos el borne metálico (3 y 4) en el borde inferior.


El mecanismo rychazhnoy del limpiaparabrisas junto con el motor pueden ser sacados de la caja por medio del giro al revestimiento desmontado después del debilitamiento de tres tornillos entibadores (1–3).

Para aclarar, si en orden el motor de los limpiaparabrisas o el cable que conduce y el interruptor, le ayudará la comprobación siguiente:

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Desmonten el motor de los limpiaparabrisas junto con rychazhnym por el mecanismo.
  2. Desconecten mnogoshtyrkovyy el punto de separación sobre el motor de los limpiaparabrisas.
  3. Ahora son tendidos dos cables auxiliares. Uno del más del acumulador al borne 53 o 53b (los puntos de separación del cable negro/gris o verde/amarillo).
  4. El segundo cable es tendido del menos del acumulador al borne 31 sobre el motor de los limpiaparabrisas (allá, donde era conectado el cable castaño oscuro).
  5. El limpiaparabrisas ahora debe, depende del borne usado, trabajar en el escalón I o II. Si él no trabaja, es defectuoso.
  6. Si él ahora trabaja, el defecto en el interruptor o el cable que conduce.

La desmontadura del motor de los limpiaparabrisas

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Incluyan el encendido y lleven los limpiaparabrisas en la posición final.
  2. Desmonten las palancas de los limpiaparabrisas.
  3. Desmonten la parte izquierda del revestimiento negro plástico bajo los parabrisas. Para esto por la moneda vuelvan al cuarto de la vuelta a la izquierda el fijador rotatorio y estrujen complementariamente dos el borne metálico abajo sobre el revestimiento.
  4. Destornillen la tapa de la caja electrónica.
  5. Debiliten dos tuercas entibadoras por afuera y adentro sobre la parte inferior de la caja electrónica.
  6. Saquen de la abertura la espina entibadora de la caja electrónica y la caja muevan ligeramente adelante.
  7. Destornillen dos bulones con hexaedro golovkami arriba sobre los ejes de los limpiaparabrisas y uno abajo sobre su motor.
  8. Desmonten rychazhnyy el mecanismo junto con el motor de los limpiaparabrisas.
  9. Desconecten mnogoshtyrkovyy el punto de separación sobre el motor de los limpiaparabrisas.
  10. Estrujen las barras que dirigen a los ejes de los limpiaparabrisas.
  11. Destornillen tres tornillos sobre el motor de los limpiaparabrisas. Para llegar a todos los tornillos, es necesario volver un poco después la manivela del motor de los limpiaparabrisas.

El montaje del nuevo motor de los limpiaparabrisas

Para el montaje del nuevo motor de los limpiaparabrisas o si el motor viejo era quitado de la consola entibadora:

En la fotografía es mostrado, cómo la manivela del motor del limpiaparabrisas (tirador) debe situarse durante el montaje: él es paralelo a la barra que dirige de la palanca del limpiaparabrisas por parte del pasajero cerca del conductor.


Son arreglados tan correctamente los pulverizadores del sistema omyvaniya de los cristales: y = 235 mm, b = 445 mm, con = 80 mm, d = 620 mm.


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Conecten a la alimentación eléctrica el motor y dejen un poco trabajar. Desconecten y esperen hasta que él no vuelva en la posición del estacionamiento.
  2. Monten el motor en la consola, establezcan la manivela de la tracción y la barra de los limpiaparabrisas.
  3. La barra que dirige del eje izquierdo de los limpiaparabrisas baja a la manivela del motor, la barra se acerca al eje derecho del limpiaparabrisas a la manivela del motor de arriba.
  4. La manivela de la tracción atornillen así que él se encuentre en la posición mostrada en la fotografía arriba.
  5. Si la manivela de la tracción no fijar en esta cierta posición, la palanca del limpiaparabrisas a principios del movimiento irá primero hacia abajo.
  6. Monten el motor en la recogida con rychazhnym por el mecanismo.
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