Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ La maquinaria de señales
- Los instrumentos y los aparatos
   La comprobación de los instrumentos de control y las bombillas
   El aparato combinado
   El indicador de velocidad
   El tacómetro
   Las horas
   El indicador de la cantidad del combustible
   El indicador de la temperatura del líquido que enfría
   Los aparatos auxiliares
   Las bombillas de control arriba en el aparato combinado
   La bombilla de control del líquido que enfría
   La bombilla de control del nivel del líquido de freno
   La bombilla de control de la presión del aceite
   La bombilla de control de los índices de las vueltas
   Las bombillas de control en los aparatos de la forma redonda (y es al lado)
   La bombilla de control de los índices de la vuelta sobre el remolque
   La bombilla ASR de control
   La bombilla de control del castillo del encendido
   La bombilla de control de los faros de luz lejana
   La bombilla de control de la almohada de la seguridad
   La bombilla ABS de control
   La bombilla de control del freno de parada
   La bombilla de control del cargador del acumulador
   El sistema del autocontrol del automóvil
   Los interruptores
   El castillo del encendido
   La comprobación de los interruptores
   El zumbador de señales de la iluminación
   Prikurivatel
   El cristal calentado trasero
   La comprobación de los limpiaparabrisas y stekloomyvateley
   El motor de los limpiaparabrisas
   La ayuda a las defectuosidades
   El golfo del líquido para omyvaniya de los cristales
   El sistema omyvaniya de los faros
   La regulación del espejo con la electropropulsión
   El castillo central
   Steklopod'emniki con la electropropulsión
   El techo corredizo/desmontable con la electropropulsión
   El radiorreceptor
   La antena sobre el cristal trasero
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La comprobación de los limpiaparabrisas y stekloomyvateley

Sobre el cepillo desmontado hemos designado a las cifras los detalles siguientes

1 – metálico rychazhnyy el mecanismo;
2 – la raya metálica;

3 – la tobera de goma del cepillo del limpiaparabrisas.


Para quitar el cepillo (1) limpiaparabrisas de su palanca (2), es necesario tirar hacia abajo pequeño rychazhok al (tirador) para que de la extracción sobre la palanca salte el fijador.


Se puede quitar la palanca del limpiaparabrisas (1) del eje después de otzhima del manguito protector (2) y el debilitamiento de su tuerca entibadora. Lo muevan un poco allá-aquí para que se hayan liberado los dientes.

El control constante

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Incluyan el encendido.
  2. ¿Si
  3. trabajan los limpiaparabrisas con las dos velocidades y si vuelven después de la desconectación a la posición de partida?
  4. ¿Si
  5. funciona la inclusión del intervalo en el trabajo de los limpiaparabrisas y la automática de los limpiaparabrisas/stekloomyvateley?
  6. ¿Si
  7. obra el agua de los pulverizadores del sistema omyvaniya, cuando tiran por el interruptor de los limpiaparabrisas?

La sustitución de los cepillos del limpiaparabrisas

El caucho de los limpiaparabrisas se tiene alrededor del medio año. Después de esto debéis decidir, si queréis sustituir todo el cepillo del limpiaparabrisas o – es más barato – solamente la tobera de goma. En cualquier caso es necesario quitar el cepillo del limpiaparabrisas de su palanca.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Desechen la palanca del cepillo del limpiaparabrisas.
  2. Estrujen hacia abajo la palanca plástica sobre el eje medio del cepillo del limpiaparabrisas.
  3. Al mismo tiempo quiten el cepillo de la palanca del limpiaparabrisas.
  4. Durante el montaje abollen el cepillo del limpiaparabrisas así que su enclavadura entre en la saliente entibadora sobre la palanca.
  5. No enmarañen el cepillo de los limpiaparabrisas: el cepillo encorvado del limpiaparabrisas es puesto a la parte del pasajero cerca del conductor.

La sustitución de la tobera de goma del limpiaparabrisas

Si metálico rychazhnyy el mecanismo en orden, es necesario sustituir solamente la tobera de goma del limpiaparabrisas:

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Compren la tobera de goma por el modelo.
  2. Razognite los bornes entibadores alrededor de la tobera de goma sobre el fin del cepillo del limpiaparabrisas.
  3. Saquen la tobera vieja de goma y la raya metálica impuesta con dos parte, la pongan a una nueva tobera. Sigan que la curvatura sea vuelta hacia abajo (al cristal).
  4. Pongan una nueva tobera y aprieten de nuevo los bornes entibadores.

La desmontadura de las palancas de los limpiaparabrisas

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Abran la capota.
  2. Estrujen el manguito negro protector delante en el eje del limpiaparabrisas y destornillen bajo él la tuerca hexaedra. Quiten podkladnuyu la arandela.
  3. Por los movimientos agudos quitar la palanca con melkoshlitsevogo las uniones del eje del limpiaparabrisas.
  4. No enmarañen las palancas de los limpiaparabrisas: la letra exprimida «F» cuesta sobre la palanca por parte del conductor, "En" – por parte del pasajero cerca del conductor.
  5. Durante el montaje atornillen las palancas de los limpiaparabrisas así que cada uno ellos esté sobre la marca negra rayada bajo los parabrisas.
  6. Es necesario persuadirse para esto que el motor de los limpiaparabrisas se encuentra en la posición del estacionamiento.
  7. Aprieten las tuercas hexaedras a 16 Nanómetros.
  8. Para la prueba pongan en marcha los limpiaparabrisas y comprueben una vez más la posición final.

 El consejo: el Estruendo y el chirrido en el trabajo de los limpiaparabrisas son vinculados a la instalación incorrecta de la esquina de la tobera de goma del limpiaparabrisas con relación al cristal. La tobera de goma debe encontrarse al cristal bajo el ángulo recto para que – depende de la dirección del movimiento – pueda inclinarse en uno y en otra parte. Si la esquina incorrecto, esto se aparta por medio del divorcio de la palanca del limpiaparabrisas.

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