Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ La maquinaria de señales
- Los instrumentos y los aparatos
   La comprobación de los instrumentos de control y las bombillas
   El aparato combinado
   El indicador de velocidad
   El tacómetro
   Las horas
   El indicador de la cantidad del combustible
   El indicador de la temperatura del líquido que enfría
   Los aparatos auxiliares
   Las bombillas de control arriba en el aparato combinado
   La bombilla de control del líquido que enfría
   La bombilla de control del nivel del líquido de freno
   La bombilla de control de la presión del aceite
   La bombilla de control de los índices de las vueltas
   Las bombillas de control en los aparatos de la forma redonda (y es al lado)
   La bombilla de control de los índices de la vuelta sobre el remolque
   La bombilla ASR de control
   La bombilla de control del castillo del encendido
   La bombilla de control de los faros de luz lejana
   La bombilla de control de la almohada de la seguridad
   La bombilla ABS de control
   La bombilla de control del freno de parada
   La bombilla de control del cargador del acumulador
   El sistema del autocontrol del automóvil
   Los interruptores
   El castillo del encendido
   La comprobación de los interruptores
   El zumbador de señales de la iluminación
   Prikurivatel
   El cristal calentado trasero
   La comprobación de los limpiaparabrisas y stekloomyvateley
   El motor de los limpiaparabrisas
   La ayuda a las defectuosidades
   El golfo del líquido para omyvaniya de los cristales
   El sistema omyvaniya de los faros
   La regulación del espejo con la electropropulsión
   El castillo central
   Steklopod'emniki con la electropropulsión
   El techo corredizo/desmontable con la electropropulsión
   El radiorreceptor
   La antena sobre el cristal trasero
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


El aparato combinado

Aquí desmontábamos el panel decorativo del aparato combinado (3) para desnudar dos el tornillo entibador con cruciforme golovkami (1 y 2).


Se puede quitar el punto de separación mnogoshtyrkovyy (2) del aparato combinado, si alto estrujar el borne plástico (1).


Para desmontar la tapa trasera del aparato combinado, es necesario al principio debilitar dos el tornillo TORX 2 y 3. A las cifras 1 y 4 son designados dos de cuatro tornillos, que deben ser debilitados para destornillar el pago.


La desmontadura de la tapa trasera del aparato combinado: después del debilitamiento de los tornillos es necesario abrir solamente seis bornes plásticos (dos de ellos son mostrados a cifras «1» y «2»).


El aparato desmontado combinado: 1 – el panel decorativo; 2 – el indicador de la temperatura del aceite; 3 – el pago con los aparatos; 4 – la tapa trasera; 5 – la visualización de cristal líquido.


A la izquierda delante sobre la caja de cambios veis el captador de impulso del tacómetro (1). Para la desmontadura del captador de impulso estrujen hacia abajo el fijador (la aguja directa), vuelvan el captador de impulso (la aguja encorvada) y lo saquen de la caja de cambios. Durante el montaje unten con la vaselina los anillos de goma de la sección redonda.

La desmontadura del aparato combinado

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Abran el mecanismo de la regulación del volante de dirección, tiren el volante de dirección atrás y estrujen hacia abajo.
  2. Desmonten el volante de dirección (el jefe la Suspensión de las ruedas y la dirección).
  3. Desmonten la tapa superior rychazhnyh de los interruptores detrás del volante de dirección. Debiliten para esto en la parte inferior del revestimiento a la derecha y a la izquierda dos tornillos con cruciforme golovkami y quiten la parte superior del revestimiento.
  4. Desechen atrás panel decorativo bajo el aparato combinado.
  5. Debiliten dos tornillos con cruciforme golovkami abajo sobre el aparato combinado.
  6. Saquen con precaución el aparato combinado del panel de instrumentos.
  7. Habiendo debilitado el fijador (estrujen alto el borne plástico o levanten el bloqueo de los fijadores), quiten con precaución mnogoshtyrkovyy el punto de separación.

 El consejo: a la sustitución del aparato combinado el taller debe llevar la información sobre la carrera del aparato viejo en nuevo. Para estos objetivos se usa el aparato para la lectura del ordenador V.A.G 1551. Exactamente así como se realiza en caso de necesidad el ajuste del indicador de la cantidad del combustible en el depósito de gasolina, el indicador del gasto del combustible y el indicador de la periodicidad del mantenimiento técnico.

La sustitución de las bombillas de control en el aparato combinado

Las bombillas de control se cambian del reverso del aparato combinado sin su desmontaje ulterior. Las lámpadas de la incandescencia de las bombillas de control en Audi son sólidamente soldadas con los cartuchos y en calidad de las partes de recambio se venden solamente en la recogida. A su compra tomen en consideración el color de los cartuchos: son puestas las bombillas por la potencia de 1,1 W y 1,2 W con los cartuchos del color diferente. Para desmontar el cartucho de la bombilla, lo vuelvan al cuarto de la vuelta a la izquierda y saquen.

Mismo se refiere y a la iluminación de la escala. Pero sigue prestar la atención a lo que algunos de estas bombillas son abastecidos de los manguitos anaranjados. Los manguitos son trasladados a las nuevas bombillas.

El aparato defectuoso combinado

Por desgracia, Audi propone el aparato combinado para la sustitución solamente en la recogida. Los componentes separados no se venden, por eso a su defectuosidad es necesario poner en marcha la mano profundamente en el bolsillo.

El que no teme electrónica, puede, como mínimo, atreverse al desmontaje del aparato combinado y examinar el pago a la presencia de los defectos evidentes.

El desmontaje del aparato combinado

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Desmonten la tapa trasera del aparato combinado. Debiliten para esto dos tornillos TORX a la izquierda y a la derecha y estrujen seis bornes plásticos.
  2. Destornillen el pago (todavía cuatro tornillos TORX).
  3. El indicador de velocidad y el tacómetro son soldados por los puntos de separación; el instrumento menor según la dimensión es unido con grande en un elemento constructivo.
  4. Los instrumentos adicionales para la medida de la temperatura del aceite y la tensión de a bordo son desmontados por separado (la tuerca hexaedra sobre el reverso; los puntos de separación puestos).
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