Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ El sistema del encendido
- La iluminación
   La comprobación de la iluminación
   Las lámpadas de recambio
   La sustitución de las lámpadas de los faros
   La desmontadura del faro
   La comprobación de la regulación de los faros
   Los faros antiniebla
   Los faroles de los índices delanteros de las vueltas
   Los faroles traseros
   Los faroles de la iluminación de la placa de matrícula
   El farol de la iluminación del salón
   Los faroles para la iluminación del panel de instrumentos
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La sustitución de las lámpadas de los faros

El reverso del faro principal sin farol antiniebla

1 – el punto de separación para la conexión de todas las lámpadas;
2 – la lámpada del faro principal;

3 – el motor para la corrección del faro.


El reverso del faro desmontado

1 – el punto de separación eléctrico conjuntivo para todos los faroles;
2 – el gorro protector;

3 – el motor para la corrección del faro.


Los detalles del faro desmontado principal

1 – el diafragma decorativo;
2 – el caucho protector arriba;
3 – rasseivatel;

4 – uplotnitelnaya el caucho;
5 – los bornes entibadores;
6 – el reflector con el cuerpo del faro.


Los bulones inferiores entibadores de (1 y 2) cuerpos del faro son accesibles sólo después de la desmontadura del parachoques y el cuerpo del índice de la vuelta.

Todas las lámpadas de la incandescencia en los faros son desmontadas por parte del compartimento motor. Para esto en el faro derecho al principio es necesario sacar el conducto de aire.

Los faros principales y antiniebla

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Quiten en el compartimento motor el gorro protector del faro, habiendo presionado las dos teclas.
  2. Desconecten de la lámpada de la incandescencia el punto de separación del cable.
  3. Suspendan la collera de muelles del soporte de la lámpada y lo desechen hacia abajo.
  4. Saquen la lámpada de la incandescencia.
  5. Una nueva lámpada depende del faro y la lámpada debe ser puesta del modo siguiente:
  6. La lámpada de N 4 en el faro sin farol antiniebla: pongan la lámpada así que sus tres lenguas de los contactos forme la letra «U», abierto hacia abajo.
  7. Las lámpadas de N 7 en el faro con el farol antiniebla: pongan la lámpada así que el rabo del plato de la lámpada sea dirigido hacia arriba verticalmente.
  8. La lámpada de N 1 en el faro con el farol antiniebla: la lámpada pongan así que la parte segada del plato de la lámpada esté de costado verticalmente y los dos chichones han entrado en las aberturas sobre el espejo del faro.

Fuegos de parada

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. La etapa preparatoria mismo que es descrita en la última sección.
  2. Saquen el cartucho de la lámpada de fuego de parada del reflector atrás.
  3. La lámpada digitiforme (en el faro sin farol antiniebla) abollen ligeramente en el cartucho, vuelvan a la izquierda y saquen.
  4. La lámpada con el zócalo de cristal (en el faro con el farol antiniebla) saquen simplemente del cartucho.
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