Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ La maquinaria electrotécnica
- El sistema del encendido
   Que abastece el encendido
   ¿Cuando hay una inflamación de la mezcla toplivno-aérea?
   Los sistemas diferentes del encendido
   Surge así la chispa del encendido
   El órgano ejecutivo
   El cerebro del sistema
   Las señales que obran en el bloque de la dirección
   La regulación de la detonación
   Ser cautelosos en circulación con el encendido
   Los trabajos sobre el sistema del encendido
   La búsqueda de las defectuosidades en el encendido
   El distribuidor del encendido
   El nudo de la alta tensión
   La sustitución de las velas del encendido
   La elección correcta de las velas del encendido
   La comprobación del momento del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas

Ser cautelosos en circulación con el encendido

En el compartimento Audi A4 motor la pegatina advierte de las altas tensiones del sistema del encendido, y esto no sin justificación: hasta en el cable delgado a la bobina del encendido pueden surgir las tensiones hasta 100 En con la intensidad de corriente grande, sin mencionar la tensión del encendido, que es más de 30 000 En (a la intensidad de corriente insignificante) extremadamente peligroso. Por eso:

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Toquen todos los cables conductores, también a las uniones de los aparatos de control, solamente al encendido desconectado, esto se refiere también a su conexión y la desconexión.
  2. Desconecten el acumulador solamente al encendido desconectado.
  3. Si es necesario realizar el motor por el juez de salida, sin llévarlo, el encendido debe ser desconectado (cm. La sección siguiente).
  4. Al lavado del motor el encendido debe ser desconectado también.
  5. Para poner en marcha el motor al acumulador que se ha descargado por medio del mecanismo del cargador acelerado, debe ser conectado al máximo durante un minuto, y la tensión no debe superar 16,5 S.
  6. Si en el sistema del encendido existe o se supone el defecto, desconecten el encendido al remolque del automóvil (cm. La sección siguiente).
  7. No conecten el condensador al borne de 1 bobina del encendido.
  8. No cambien begunok el distribuidor del encendido del motor de 74 kw por cualquiera otro, y usen solamente el detalle original con la resistencia necesaria. Mismo se refiere a los cables del encendido y los puntos de separación de las velas de todos los motores.

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