Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ La maquinaria electrotécnica
- El sistema del encendido
   Que abastece el encendido
   ¿Cuando hay una inflamación de la mezcla toplivno-aérea?
   Los sistemas diferentes del encendido
   Surge así la chispa del encendido
   El órgano ejecutivo
   El cerebro del sistema
   Las señales que obran en el bloque de la dirección
   La regulación de la detonación
   Ser cautelosos en circulación con el encendido
   Los trabajos sobre el sistema del encendido
   La búsqueda de las defectuosidades en el encendido
   El distribuidor del encendido
   El nudo de la alta tensión
   La sustitución de las velas del encendido
   La elección correcta de las velas del encendido
   La comprobación del momento del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


El cerebro del sistema

El bloque de la dirección

La dirección del encendido y vpryskom es unida en un bloque electrónico. Ajusta las cuentas en el mismo lugar la instalación del momento del encendido.

  • A disposición del bloque de la dirección se encuentran todos los datos posibles y las características del motor. Esto es abastecida del captador del Hall o el captador del número de las vueltas del motor y la posición kolenvala, también los captadores de la temperatura del motor, la posición de estrangulación zaslonki etc.
  • Si expresar la esquina del encendido (el momento del encendido) por medio del estado del cargamento al motor y los números de las vueltas del motor, recibiremos la característica así llamada del encendido. La característica del encendido Motronic se exhibe con mucho gusto por la forma insólita – permite sacar la conclusión sobre la influencia exacta de estos parámetros en el estado de trabajo del motor.
  • Sin duda, hay un cambio para los datos con vpryskom. Incluso porque cerca de algunos captadores sobre el motor el destino doble.
  • A disposición del bloque de la dirección se encuentran los programas de la corrección del lanzamiento del motor, el trabajo del motor frío, el régimen de trabajo etc.
  • El bloque de la dirección da a las bobinas del encendido tal corriente, de que tiene necesidad en el momento actual. En el caso extremo (el encendido es incluido, el motor no trabaja) a tal encendido esto no puede llevar al daño de la bobina hasta en un largo tiempo.
  • La regulación de la detonación permite explotar el motor con la adelantación máximamente posible del encendido que da la mejor salida de la potencia.
  • Por eso los motores por la potencia hasta los 110 kw proyectados para la explotación sobre el supercombustible, a alguna pérdida de la potencia pueden trabajar también sobre la gasolina estandartizada, porque el bloque de la dirección discierne el índice octánico más bajo y es conmutado a otra característica del encendido.
  • Por otro lado, con el motor por la potencia de 128 kw es alcanzado el mejor tiro por medio de la aplicación de la gasolina el más fenomenal con el índice octánico 98. En este caso la gasolina estandartizada es prevista solamente como la solución forzada al estilo extremadamente que respeta del movimiento.
  • Y, al fin, es establecido todavía el ordenador para la conservación de la información sobre las defectuosidades en el sistema del encendido, que es escaneado en el taller por medio del aparato para la lectura (el jefe el servicio técnico Regular).

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