Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ La maquinaria electrotécnica
- El sistema del encendido
   Que abastece el encendido
   ¿Cuando hay una inflamación de la mezcla toplivno-aérea?
   Los sistemas diferentes del encendido
   Surge así la chispa del encendido
   El órgano ejecutivo
   El cerebro del sistema
   Las señales que obran en el bloque de la dirección
   La regulación de la detonación
   Ser cautelosos en circulación con el encendido
   Los trabajos sobre el sistema del encendido
   La búsqueda de las defectuosidades en el encendido
   El distribuidor del encendido
   El nudo de la alta tensión
   La sustitución de las velas del encendido
   La elección correcta de las velas del encendido
   La comprobación del momento del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


El órgano ejecutivo

La cascada extrema

En la cascada extrema se sitúa el transistor potente, él incluye y corta la corriente a la bobina del encendido (o a las bobinas del encendido). Gracias a esto las altas corrientes no pueden estropear electrónica sensible del bloque de la dirección.

Las cascadas extremas de los motores separados se sitúan:

  • En el motor por la potencia de 74 kw cerca de la bobina del encendido;
  • En el motor por la potencia de 92 kw sobre las bobinas del encendido sobre la cabeza del bloque de los cilindros;
  • En el motor de cuatro cilindros por la potencia de 110 kw bajo la tapa del cuerpo del filtro aéreo;
  • En el motor de seis cilindros también bajo la tapa del filtro aéreo.

A la página principal