Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ La maquinaria electrotécnica
- El sistema del encendido
   Que abastece el encendido
   ¿Cuando hay una inflamación de la mezcla toplivno-aérea?
   Los sistemas diferentes del encendido
   Surge así la chispa del encendido
   El órgano ejecutivo
   El cerebro del sistema
   Las señales que obran en el bloque de la dirección
   La regulación de la detonación
   Ser cautelosos en circulación con el encendido
   Los trabajos sobre el sistema del encendido
   La búsqueda de las defectuosidades en el encendido
   El distribuidor del encendido
   El nudo de la alta tensión
   La sustitución de las velas del encendido
   La elección correcta de las velas del encendido
   La comprobación del momento del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La comprobación del momento del encendido

En los sistemas del encendido Audi sin distribuidor no es posible regular el momento del encendido. Al encendido distributivo con el motor de 74 kw la regulación del encendido es comprobada por el taller en los límites del examen técnico. Para esto es interrogado, ante todo, el ordenador. Luego en la situación básica es llevado el bloque de la dirección del encendido/vpryskom. Esto se hace también por medio del aparato para la lectura del ordenador.

Más corregir la instalación del encendido no vale la pena, si al principio no había schitana información en el ordenador. Puesto que nuestros bloques de la dirección "autoeducan", pueden realizar la regulación correspondiente del encendido, si, por ejemplo, ha caído una señal del captador. Antes de algo sea cambiado en la instalación del encendido, es necesario al principio persuadirse que ni un defecto en el sistema no ha alterado la instalación del encendido.

Mismo se refiere a la instalación así llamada básica por medio del aparato para la lectura del ordenador V.A.G 1551. Mientras el bloque de la dirección no sea llevado en el estado de la instalación básica, la regulación correcta no puede ser realizada. Por eso el más socio conveniente en este trabajo es el taller Audi. El taller hace la comprobación por los parámetros siguientes: la cantidad de control: 0–12 °; la cantidad de ajuste 0±3 °.

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