Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
+ los Frenos
+ Las ruedas y el neumático
- La maquinaria electrotécnica
   El menos se conecta a la masa
   La ayuda para la orientación en la maquinaria electrotécnica del automóvil
   Los cables
   Las uniones de los cables
   El nudo central conmutacional
   El soporte de los relés adicionales
   La caja para electrónica
   El relé y los bloques de la dirección
   El relé conmutacional
   El H-contacto del relé de la descarga
   La tabla del relé y los bloques de la dirección
   Los seguros
   La tabla de los seguros
   + los esquemas Eléctricos
   + el Acumulador
   - El generador
      El generador de la corriente alterna
      La bombilla de control del cargador
      El regulador de la tensión
      Los primeros auxilios en el trabajo con el generador y el regulador de la tensión
      El movimiento con el generador defectuoso
      Klinovoy y poliklinovoy el cinturón
      La comprobación del estado klinovogo y poliklinovogo del cinturón
      La sustitución klinovogo y poliklinovogo del cinturón
      Roto klinovoy el cinturón
      La revista: klinovoy y poliklinovoy el cinturón
      La ayuda a las defectuosidades
   + el Juez de salida
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La ayuda a las defectuosidades

El acumulador y el generador

La defectuosidad
Sus causas
Su ayuda
Y. La bombilla roja de control del cargador no arde a la inclusión del encendido 1. Se ha descargado el acumulador

2. Se ha roto el cable del acumulador, son desconectados o se han oxidado los bornes de los cables
3. La lámpada defectuosa de la incandescencia
4. La ruptura en el cable entre el castillo del encendido, la bombilla de control del cargador y el generador
5. La ruptura en el cable conectado a la masa, entre el generador y el bloque del motor
6. Se han borrado los cepillos de grafito
7. Es defectuoso el regulador de la tensión
8. Es defectuoso el generador
9. Después del lavado demasiado intenso del motor la humedad, que ha penentrado en él, ha formado la película que aísla de la lubricación entre
Por los anillos de contacto y los cepillos de grafito


Pongan en marcha el motor por el cable auxiliar o remolquen el automóvil
Comprueben los cables y el borne del acumulador

Sustituyan
Comprueben la conductibilidad por la bombilla de control

Comprueben el cable

Sustituyan los cepillos de grafito
Sustituyan el regulador
Reparen en el taller el generador
Si después del viaje corto no hay mejoramiento, soplen el generador por el aire comprimido o froten los anillos de contacto y los cepillos de grafito

El s. la bombilla De control del cargador arde o se descompone al motor que trabaja 1. Es debilitado poliklinovoy el cinturón o el defecto en el rodillo loco
2. El contacto insuficiente en los nudos conjuntivos de los cables o son interrumpidos los cables
3. Véase Y 6–8
Sustituyan el cinturón o comprueben el mecanismo tensor
Comprueben la conexión de los cables y el cable
S.Poverhnost del acumulador húmedo 1. El acumulador es rellenado
2. Se han atascado los tapones del acumulador
3. Véase Y 7
Demasiado una gran cantidad del agua inundada destilada sale con los gases a expensas del cargador sobrante. No succionen el ácido
Limpien las aberturas de ventilación
D. El acumulador mete gases fuerte Véase Y 7  
A la página principal