Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
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   La tabla de los seguros
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      La comprobación del estado klinovogo y poliklinovogo del cinturón
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La bombilla de control del cargador

  • Cerca de la bombilla de control en el aparato combinado dos uniones positivas: en primer lugar, sobre el borne D + del generador (el cable azul) y, en segundo lugar, sobre el borne 15 a través de verde mnogoshtyrkovyy corroeré detrás sobre el aparato (el cable negro/rojo), que va del castillo del encendido.
  • A la inclusión del encendido al borne 15 se aparta la tensión. Pero el generador no trabaja, por eso el contacto D cortado la corriente + funciona como "el menos". Se enciende la bombilla de control, porque entre la tensión de la red de a bordo que recibe una alimentación del acumulador, y la tensión del generador todavía que no trabaja hay una distinción.
  • Cuando el motor es puesto en marcha el generador alcanza el número de las vueltas del cargador, entonces el regulador de la tensión une el generador a la maquinaria de a bordo electrotécnica. Ahora positivo la corriente obra del borne 15 y complementariamente del borne D +. Gracias a esto no hay ya distinción en la tensión, la bombilla de control del cargador se apaga.
  • La bombilla de control es ya no necesaria para así llamado de "la excitación preliminar» del generador de la corriente alterna, en Audi A4 esto pasa ya durante el lanzamiento del motor a través del borne del castillo del encendido 50а.

No siempre hay un cargador

Lo que el acumulador se carga del generador, la bombilla de control que ha apagado no demuestra. Esto habla solamente sobre lo que no hay más distinción en la tensión entre el acumulador y el generador. Si, por ejemplo, al funcionamiento del motor sobre las vueltas solteras son incluidos todos los consumidores de la corriente, la bombilla de control no se enciende, aunque es consumida más de corriente del acumulador, que pueden dar unos generadores menos potentes: no hay con todo eso distinción en la tensión en comparación con el acumulador.

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