Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
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+ La suspensión de las ruedas y la dirección
- Los frenos
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   La comprobación de los frenos
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   La comprobación del nivel del líquido de freno
   La comprobación del sistema de freno a la hermética y la presencia de los daños
   La sustitución del líquido de freno
   Los frenos de discos
   La medida del espesor de las placas de los frenos delanteros de discos
   La comprobación del estado de los discos de freno
   La sustitución de las placas de los frenos de discos
   Los frenos traseros de discos
   La medida de las placas de los frenos traseros de discos
   El freno de mano
   La comprobación de la marcha muerta de la palanca del freno de mano
   El cilindro principal de freno
   El amplificador de freno
   La comprobación del amplificador de freno
   Los trabajos sobre la hidráulica del sistema de freno
   Prokachka del sistema de freno
   La ayuda a las defectuosidades
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   ¿Que hace ABS?
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La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La medida del espesor de las placas de los frenos delanteros de discos

Las grandes placas de freno de los frenos delanteros de discos sostienen a menudo la carrera más de 50 000 km. El control del espesor de las placas tiene el gran significado para la seguridad, – de los frenos "olvidan" fácilmente, teniendo en cuenta tal alto hodimost de las placas, – puesto que en Audi A4 no existe más de luz de aviso del desgaste de las placas de freno, como esto era en los modelos anteriores:

La medida de la placa de freno sobre los frenos de la rueda delantera:

1 – el material de la placa;
2 – la placa que lleva del metal.


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. El espesor mínimo de la placa compone 7 mm, incluso la placa que lleva. La placa misma que lleva – el detalle metálico, a que se pega la placa, – tiene el espesor cerca de 5 mm, además el material de la placa directa debe tener el espesor mínimo de 2 mm.
  2. Al control rápido con el gorro quitado de la rueda alumbren por la lámpada en la abertura de la llanta y estimen el espesor de la placa.
  3. Un control más exacto a la rueda quitada.
  4. ¡Apliquen la regla a la placa y midan, no olviden de la placa de freno a la parte interior!
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