- Al principio comprueben el frenaje completo con la velocidad del peatón.
- Por las huellas de las huellas del caucho en el camino, incluso en existencia de ABS, veréis, si tienen igualmente los frenos.
- Pasen la misma comprobación del freno de mano.
- Para la realización de la comprobación de los frenos con unas más altas velocidades le es necesario el camino llano.
- Con la velocidad alrededor de 50 km/h con el volante dejado ir, pero con las manos a mano, al principio es suave, y luego frenen bruscamente el automóvil hasta la parada completa.
- Con una fuerte presión del pedal sentiréis la pulsación del sistema del antibloqueo.
- Si el automóvil tira a un lado, algo no en orden en los frenos, en ABS o en la parte demandada. Sobre las causas posibles es posible conocer a finales del jefe en la sección la Ayuda a las defectuosidades.
- Dejen Audi bajar rodando de la inclinación pequeña para establecer, si el curso fácil cerca de las ruedas.
- Después del viaje de prueba pasen la comprobación por la mano:
- ¿La llanta a una parte del automóvil es más caliente, que a otra parte?
- La causa puede consistir en el soporte de freno que se ha atrancado o en los cojinetes defectuosos de rueda.
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