Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ La suspensión de las ruedas y la dirección
- Los frenos
   El trabajo independiente sobre el sistema de freno
   Trabaja así el sistema de freno
   La comprobación de los frenos
   El líquido de freno
   La comprobación del nivel del líquido de freno
   La comprobación del sistema de freno a la hermética y la presencia de los daños
   La sustitución del líquido de freno
   Los frenos de discos
   La medida del espesor de las placas de los frenos delanteros de discos
   La comprobación del estado de los discos de freno
   La sustitución de las placas de los frenos de discos
   Los frenos traseros de discos
   La medida de las placas de los frenos traseros de discos
   El freno de mano
   La comprobación de la marcha muerta de la palanca del freno de mano
   El cilindro principal de freno
   El amplificador de freno
   La comprobación del amplificador de freno
   Los trabajos sobre la hidráulica del sistema de freno
   Prokachka del sistema de freno
   La ayuda a las defectuosidades
   ABS y EDS
   ¿Que hace ABS?
   La función de los nudos separados
   El sistema electrónico de la distribución del esfuerzo de freno (EBV)
   Las infracciones en el trabajo del sistema ABS
   El bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La comprobación de los frenos

El control constante

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Al principio comprueben el frenaje completo con la velocidad del peatón.
  2. Por las huellas de las huellas del caucho en el camino, incluso en existencia de ABS, veréis, si tienen igualmente los frenos.
  3. Pasen la misma comprobación del freno de mano.
  4. Para la realización de la comprobación de los frenos con unas más altas velocidades le es necesario el camino llano.
  5. Con la velocidad alrededor de 50 km/h con el volante dejado ir, pero con las manos a mano, al principio es suave, y luego frenen bruscamente el automóvil hasta la parada completa.
  6. Con una fuerte presión del pedal sentiréis la pulsación del sistema del antibloqueo.
  7. Si el automóvil tira a un lado, algo no en orden en los frenos, en ABS o en la parte demandada. Sobre las causas posibles es posible conocer a finales del jefe en la sección la Ayuda a las defectuosidades.
  8. Dejen Audi bajar rodando de la inclinación pequeña para establecer, si el curso fácil cerca de las ruedas.
  9. Después del viaje de prueba pasen la comprobación por la mano:
  10. ¿La llanta a una parte del automóvil es más caliente, que a otra parte?
  11. La causa puede consistir en el soporte de freno que se ha atrancado o en los cojinetes defectuosos de rueda.
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