Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ La suspensión de las ruedas y la dirección
- Los frenos
   El trabajo independiente sobre el sistema de freno
   Trabaja así el sistema de freno
   La comprobación de los frenos
   El líquido de freno
   La comprobación del nivel del líquido de freno
   La comprobación del sistema de freno a la hermética y la presencia de los daños
   La sustitución del líquido de freno
   Los frenos de discos
   La medida del espesor de las placas de los frenos delanteros de discos
   La comprobación del estado de los discos de freno
   La sustitución de las placas de los frenos de discos
   Los frenos traseros de discos
   La medida de las placas de los frenos traseros de discos
   El freno de mano
   La comprobación de la marcha muerta de la palanca del freno de mano
   El cilindro principal de freno
   El amplificador de freno
   La comprobación del amplificador de freno
   Los trabajos sobre la hidráulica del sistema de freno
   Prokachka del sistema de freno
   La ayuda a las defectuosidades
   ABS y EDS
   ¿Que hace ABS?
   La función de los nudos separados
   El sistema electrónico de la distribución del esfuerzo de freno (EBV)
   Las infracciones en el trabajo del sistema ABS
   El bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La comprobación del estado de los discos de freno

Si las ruedas delanteras actúan para la realización de la comprobación de las placas de freno, al mismo tiempo es comprobado el estado de los discos de freno.

Sobre los discos no debe ser profundo borozdok (por la suciedad o las hormas demasiado fuerte borradas). Borozdki se clavan profundamente en las nuevas placas de freno que reduce considerablemente el plazo de su servicio y baja el efecto de freno.

Se puede pulir los discos arañados de freno sobre el torno, si por mucho tiempo del servicio no se han borrado hasta la dimensión admisible mínima.

Los discos demasiado delgados son sustituidos por los vapores.

El matiz azulado del disco de freno no tiene el significado.

Las dimensiones de los discos de freno

Los discos de freno
Delante no ventilado
Delante con la ventilación interior
Detrás
El espesor nuevo
El espesor mínimo
15 mm
13 mm
25 mm
23 mm
10 mm
8 mm
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