Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
+ el servicio técnico Regular
+ los Motores
+ Turbonadduv
+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ el Sistema vpryska
+ el Enganche
+ La caja de cambios y la gran transmisión
- La suspensión de las ruedas y la dirección
   La parte demandada
   La comprobación de los puños del mecanismo de dirección
   La comprobación pylezaschitnyh de los manguitos y el juego en golovkah del tiro transversal de dirección
   La comprobación pylezaschitnyh de los manguitos de las bisagras del eje
   La comprobación del juego del volante de dirección
   La comprobación klinovogo del cinturón
   La comprobación del nivel del aceite
   La comprobación del juego del cojinete de rueda
   Los amortizadores
   La comprobación de los amortizadores
   La ayuda a las defectuosidades
   La regulación de las ruedas
   La medida de la regulación de las ruedas
   La ayuda a las defectuosidades
   Los trabajos independientes sobre la parte demandada y la dirección
   El desmontaje de la suspensión de las ruedas delanteras
   Los trabajos con el puente trasero
   La sustitución del amortizador detrás
   La dirección
   Los trabajos sobre la dirección
   La comprobación de la hermética del servomando
   El cinturón poliklinovoy
   La ayuda a las defectuosidades
   La regulación del mecanismo de dirección
   La desmontadura de la bomba del servomando
   El relleno y prokachka los sistemas del servomando
   La almohada de la seguridad
   Las instrucciones de la seguridad
+ los Frenos
+ las Ruedas y el neumático
+ la maquinaria Electrotécnica
+ el Sistema del encendido
+ la Iluminación
+ la maquinaria De señales
+ los Instrumentos y los aparatos
+ la Calefacción y la ventilación
+ los Detalles de la carrocería
+ El salón
La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


Los amortizadores

Los golpes por las desigualdades del camino son absorbidos por los neumáticos y los resortes. Los amortizadores deben aplastar las fluctuaciones de los ejes y la carrocería o apagarlos. Por eso sería más correcto llamarlos "vibrogasitelyami". Consisten de un cilindro de trabajo, en que el émbolo de trabajo unido a la varilla, puede deslizarse hacia arriba y hacia abajo. El cilindro de trabajo es rodeado el segundo cilindro, que sirve a la capacidad para la instalación del aceite hidráulico del amortizador.

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