Audi A4

Desde 1994 de la salida

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El desmontaje de la suspensión de las ruedas delanteras

Los detalles delantero amortizatsionnoy los mostradores y la consecuencia de su montaje

1 – la tuerca con la brida;
2 – el cojinete amortizatsionnoy los mostradores;
3 – la arandela intermedia;
4 – el plato superior de muelles;
5 – el resorte;
6 – el portapapeles del amortizador;

7 – la envoltura protectora;
8 – el manguito protector;
9 – el forro inferior bajo el resorte;
10 – el plato inferior de muelles;
11 – el amortizador.

A la izquierda: la desmontadura amortizatsionnoy los mostradores arriba. Después del levantamiento de los dos manguitos protectores es posible debilitar las tuercas «1» y «2» ataduras superiores duras amortizatsionnoy los mostradores.

A la derecha: la desmontadura amortizatsionnoy los mostradores abajo. La aguja indica a la unión de tornillo con la palanca transversal de la suspensión delantera abajo.

 

Delantero desmontado amortizatsionnaya el mostrador

1 – el cojinete superior amortizatsionnoy los mostradores;
2 – el resorte;

3 – el amortizador;
4 – vilochnaya la cabeza.


Para que en desmontado amortizatsionnoy al mostrador separar el resorte del amortizador, se usan de muelles styazhnye las colleras (agujas).

 


A la izquierda: la posición de la esquina () el plato superior del resorte a la derecha (R) y a la izquierda (L) de espejo con relación al eje del atornillado abajo a vilchatoy de la cabeza (1). Por la aguja es mostrada la dirección del movimiento (F).

A la derecha: la posición de montaje del plato inferior del resorte (1) sobre el amortizador (2): la abertura (aguja) se encuentra con el desplazamiento afuera en 90 ° con relación al eje del atornillado ().

En los nudos de la suspensión de las ruedas delanteras mucho se puede desmontar y recoger independientemente, aunque para la realización de los ciertos trabajos son necesarios los instrumentos del taller. Los detalles estropeados de la suspensión de las ruedas no es posible corregir o hasta cocer, es necesario solamente sustituirlos.

La desmontadura delantero amortizatsionnoy los mostradores

La desmontadura amortizatsionnoy los mostradores en Audi A4 no es especialmente trabajosa. Agradablemente también lo que no es necesario de nuevo medir la regulación de las ruedas.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Adquieran nuevo samokontryaschiesya las tuercas para la atadura amortizatsionnoy los mostradores abajo y arriba, también para la unión de tornillo superior de la bisagra que lleva.
  2. Levanten dos a de goma de la punta en el recipiente que humedece (cierran las uniones de tornillo superiores amortizatsionnyh de los mostradores).
  3. Destornillen bajo ellos las dos tuercas amortizatsionnoy los mostradores.
  4. Levanten y fijen la parte delantera del automóvil.
  5. Quiten la rueda.
  6. Desconecten en amortizatsionnoy al mostrador el cable al captador del número de las vueltas ABS.
  7. Destornillen la tuerca del bulón de apretamiento de la bisagra superior del eje. Saquen por de apretamiento el bulón.
  8. Saquen las bisagras del eje hacia arriba del cuerpo del cojinete de rueda (los puños rotatorios). No extiendan Además, por ejemplo, el destornillador la ranura en el cuerpo del cojinete de rueda.
  9. No estrujen la bisagra del tiro transversal de dirección.
  10. Desechen afuera el cuerpo del cojinete de rueda.
  11. Destornillen la unión de tornillo inferior amortizatsionnoy los mostradores.
  12. Saquen con precaución amortizatsionnuyu el mostrador del nicho de rueda.
  13. El montaje: establezcan amortizatsionnuyu el mostrador así que la abertura en el plato inferior del resorte sea dirigida al centro del automóvil.
  14. Aprieten la atadura inferior amortizatsionnoy los mostradores a 90 Nanómetros.
  15. Pongan las bisagras que llevan en el cuerpo del cojinete de rueda hasta el extremo.
  16. Pongan por de apretamiento el bulón de las bisagras superiores del eje, aprieten la tuerca a 40 Nanómetros.
  17. Fijen de nuevo el cable ABS.
  18. Aprieten las tuercas superiores amortizatsionnoy los mostradores a 20 Nanómetros.

La sustitución del amortizador delantero

Para este trabajo, que es pasado en desmontado amortizatsionnoy al mostrador, es necesario obligatoriamente el mecanismo de muelles tensor. Se usan, como mínimo, dos mecanismos tensores; mejor tres. Sin uso del mecanismo tensor no es posible debilitar la tuerca con la brida arriba sobre el émbolo de la varilla del émbolo del amortizador, puesto que el resorte se encuentra bajo una alta tensión preliminar. ¡Los detalles amortizatsionnoy los mostradores pueden difundirse en las partes diferentes, como a la explosión, – el peligro extraordinario de la recepción de las lesiones! Además, el resorte debilitado no es posible establecer.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Desmonten amortizatsionnuyu el mostrador.
  2. Aprieten amortizatsionnuyu el mostrador por vilchatuyu la cabeza en el tornillo de mordazas. Aprieten nunca en el campo del detalle cilíndrico, de otro modo amortizatsionnaya el mostrador será apretado.
  3. Establezcan el mecanismo tensor a las espiras del resorte y aprieten ligeramente el resorte.
  4. Para que los mecanismos tensores no soskolznuli, encolemos las espiras correspondientes del resorte por la cinta adhesiva.
  5. Debiliten la tuerca con la brida arriba amortizatsionnoy los mostradores. Por medio de la llave con el hexaedro interior estrujen en la parte opuesta la varilla del émbolo del amortizador.
  6. Quiten el resorte con los detalles auxiliares.
  7. Quiten el manguito protector y el forro bajo el resorte.
  8. Separen el plato del resorte por el martillo plástico y la quiten.
  9. El montaje: se pongan el plato del resorte en un nuevo amortizador.
  10. Prestaréis la atención a la posición de montaje: la abertura en el plato del resorte debe encontrarse con el desplazamiento en 90 ° con relación a las aberturas en vilchatoy a la cabeza abajo sobre el amortizador (la desviación admisible solamente 2 °).
  11. Establezcan el forro bajo el resorte, el manguito protector y la envoltura, también el amortizador persistente.
  12. Establezcan al plato el resorte, que se encuentra todavía bajo la tensión; sigan que el fin inferior de las espiras del resorte se acueste al hincapié del plato del resorte.
  13. Se pongan el plato superior del resorte con el cojinete amortizatsionnoy los mostradores y la arandela.
  14. Tuerzan el plato del resorte en concordancia con el dibujo en 11 ° al eje del atornillado del amortizador (abajo a vilchatoy de la cabeza). A la parte derecha e izquierda las direcciones diferentes.
  15. Trabajen exactamente: el permiso se compone solamente 2 °.
  16. Aprieten la tuerca con la brida arriba en amortizatsionnoy al mostrador a 60 Nanómetros. Por medio de la llave con el hexaedro interior estrujen en la parte opuesta la varilla del émbolo del amortizador.
  17. Debiliten la tensión del resorte, sigan además que el fin del resorte se acueste al hincapié del forro del resorte.

La desmontadura del cojinete delantero de rueda

Aquí a cifras (1–3) son designados los bulones entibadores del soporte superior del cojinete del eje delantero.

El cojinete de rueda por el anillo exterior zapressovan en el cuerpo, en el anillo interior del cojinete zapressovana el cubo de la rueda. Un nuevo cojinete de rueda no es posible en ningún caso clavar en el nido por el martillo, de otro modo el próximo daño «será montado junto con él». Por eso otzhim y zapressovku del cojinete hace el taller, donde hay a disposición una presión de reparación.

La sustitución de la palanca de la suspensión independiente del eje

Las dos agujas indican a así llamados flantsevye las tuercas, con que ayuda se mantienen fuerte las bisagras del eje sobre el cuerpo del cojinete de rueda.

Las bisagras que llevan (las bisagras del eje) sobre cuatro palancas de la suspensión a cada parte exterior del eje delantero no es posible adquirir separadamente así como, como sus puños. Debe de aquí que al defecto de la bisagra que lleva es necesario en seguida cambiar toda la palanca de la suspensión independiente.

No van así los asuntos con rezinometallicheskimi por los soportes a la parte interior de las palancas de la suspensión del eje. En el taller se puede estrujarlos y zapressovat por separado. Es necesario exactamente seguir además su posición de montaje. Preferimos y describimos la sustitución en la recogida, puesto que zapressovka debe ser hecha en el taller. Además, en este caso al mismo tiempo es sustituida la bisagra del eje, gracias a que se excluye el defecto siguiente en el mismo nudo.

La desmontadura de las dos palancas de la suspensión independiente del eje arriba

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Deben ser sustituidos todo samokontryaschiesya las tuercas y los bulones podshipnikovoy los soportes de la palanca de la suspensión del eje/soporte; adquieran nuevo.
  2. Al principio desmonten el soporte arriba: el automóvil es necesario levantar y fijar.
  3. Destornillen en el compartimento motor tres bulones entibadores del soporte.
  4. Desmonten la rueda.
  5. Desconecten el cable del captador del número de las vueltas ABS en amortizatsionnoy al mostrador.
  6. Destornillen la tuerca del bulón de apretamiento de las bisagras superiores del eje. Destornillen por de apretamiento el bulón.
  7. Saquen las bisagras del eje arriba del cuerpo del cojinete de rueda (los puños rotatorios). No extiendan Además la ranura del cuerpo del cojinete de rueda, por ejemplo, el destornillador.
  8. No estrujen la bisagra del tiro transversal de dirección.
  9. Desechen afuera el cuerpo del cojinete de rueda.
  10. Destornillen la unión de tornillo inferior amortizatsionnoy los mostradores.
  11. Saquen con precaución del nicho de rueda amortizatsionnuyu el mostrador junto con el soporte.
  12. Debiliten las uniones de tornillo de las bisagras del eje.
  13. El montaje: atornillen las palancas de la suspensión del eje, ligeramente habiéndolos inclinado hacia abajo, así que entre el borde exterior del soporte y las palancas de la suspensión del eje haya una distancia en 55 mm (el permiso de 2 mm).
  14. El momento de la dilación de las palancas de la suspensión del eje arriba sobre el soporte: 50 Nanómetros. Luego aprieten todavía a 1/4 vueltas.
  15. Pongan de nuevo amortizatsionnuyu el mostrador con el soporte.
  16. Aprieten la atadura inferior amortizatsionnoy los mostradores a 90 Nanómetros.
  17. Pongan las bisagras que llevan hasta el extremo en el cuerpo del cojinete de rueda.
  18. Pongan por de apretamiento el bulón de las bisagras superiores del eje, aprieten las tuercas a 40 Nanómetros.
  19. Fijen de nuevo los cables ABS.

La desmontadura de las palancas (llevan) de la suspensión independiente abajo

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Sustituyan todo samokontryaschiesya las tuercas, también los bulones podshipnikovoy los soportes de la palanca de la suspensión del eje/cuerpo del eje; mismo se refiere a flantsevoy a la tuerca a la parte exterior de la bisagra del eje y las tuercas acostilladas de la barra conjuntiva del estabilizador.
  2. Levanten el automóvil y lo fijen.
  3. Desmonten la rueda.
  4. Destornillen de la parte exterior sobre la bisagra del eje flantsevuyu la tuerca, estrujen sheyku de la bisagra del nido cónico sobre el cuerpo del cojinete de rueda por el mecanismo correspondiente desmontable (por ejemplo, grande s'emnikom para el tiro transversal de dirección).
  5. Destornillen la unión de tornillo inferior amortizatsionnoy los mostradores.
  6. Destornillen la tuerca acostillada de la barra conjuntiva del estabilizador, quiten la barra conjuntiva.
  7. Debiliten la unión de tornillo de la palanca de la suspensión del eje/cuerpo del eje.
  8. Saquen la palanca que lleva de la suspensión del eje.
  9. El montaje: limpien sheyku de la bisagra del eje. Aprieten flantsevuyu la tuerca de la bisagra del eje a 100 Nanómetros.
  10. Aprieten la atadura inferior amortizatsionnoy los mostradores a 90 Nanómetros.
  11. Pongan de nuevo la unión de tornillo de la palanca de la suspensión del eje/cuerpo del eje. Usen además las aberturas interiores sobre la carrocería. A la detención estrujen dentro la palanca de la suspensión del eje. Aprieten la tuerca a 90 Nanómetros. Luego la atornillen bien todavía a 1/4 vueltas.
  12. Pongan la barra conjuntiva del estabilizador (la aguja indica la dirección del movimiento), aprieten la tuerca acostillada a 90 Nanómetros.
  13. Deben ser sustituidas el bulón podshipnikovoy los soportes de la palanca de la suspensión del eje/cuerpo del eje, ello samokontryaschayasya la tuerca y los bulones grandes del soporte del grupo de máquinas, también flantsevaya la tuerca a la parte exterior sobre la bisagra del eje.

La desmontadura de las palancas (dirigen) de la suspensión independiente abajo

En el dibujo es mostrada la distancia "Y", a que deben ser quitadas del soporte superior las palancas superiores transversales de la suspensión independiente (o su línea de la caída), cuando se aprietan las uniones de tornillo (1).


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Levanten el automóvil y lo fijen.
  2. Desmonten la rueda.
  3. Destornillen de la parte exterior sobre la bisagra del eje flantsevuyu la tuerca, estrujen sheyku de la bisagra del nido cónico sobre el cuerpo del cojinete de rueda por el mecanismo correspondiente desmontable (por ejemplo, grande s'emnikom para el tiro transversal de dirección).
  4. Debiliten la unión de tornillo de la palanca de la suspensión del eje/cuerpo del eje.
  5. Para sacar el bulón universal (de ello no es posible usar repetidamente), es necesario bajar el cuerpo del eje.
  6. Por eso destornillen sobre los tableros de apoyo dos el bulón de la dimensión menor con hexaedro golovkami, también un más gran bulón (el bulón del soporte del grupo de máquinas).
  7. Saquen la palanca de la suspensión del eje.
  8. El montaje: limpien sheyku de la bisagra del eje. Aprieten flantsevuyu la tuerca de la bisagra del eje a 100 Nanómetros.
  9. Pongan de nuevo la unión de tornillo de la palanca de la suspensión del eje/cuerpo del eje. Usen además las aberturas interiores sobre la carrocería. A la detención estrujen dentro la palanca de la suspensión del eje. Aprieten la tuerca a 90 Nanómetros. Luego la atornillen bien todavía a 1/4 vueltas.
  10. Aprieten dos el bulón menor con hexaedro golovkami sobre los tableros de apoyo a 25 Nanómetros, un más gran bulón (el bulón del soporte del grupo de máquinas) aprieten a 110 Nanómetros. Luego la atornillen bien todavía a 1/4 vueltas.
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