Audi A4

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La comprobación del enganche

El grado del desgaste del disco conducido del enganche no es posible determinar en el estado montado. El primer indicio de la presencia del defecto, cuando el enganche se desliza. Al principio notaréis el deslizamiento del enganche al movimiento sobre la transmisión superior bajo el cargamento. El motor trabaja sobre las altas vueltas, y la velocidad no se aumenta además. Una cierta explicación puede dar el método siguiente, que es necesario usar sólo de vez en cuando:

¿Se desliza el enganche?

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Pongan el freno de mano, pongan en marcha el motor.
  2. Pongan 3-ю la transmisión, incluyan despacio el enganche y den el gas.
  3. Al freno de mano irreprochable el motor debe parar.
  4. Si el motor trabaja, el enganche mal.

¿Se desconecta correctamente el enganche?

Si la caja de cambios al motor caliente es conmutada mal o el proceso del cambio de velocidades se acompaña de los sonidos que raspan o que truenan, esto, es probable, el enganche no se desconecta correctamente. Muy raramente este efecto es vinculado a la defectuosidad de la caja de cambios. Para ser seguro, pasaremos la comprobación sobre la 1 transmisión o sobre la transmisión de la marcha atrás:

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Pongan en marcha el motor holgazanamente.
  2. Saquen por completo el pedal del enganche, esperen alrededor de tres segundos, luego traten de incluir 1-ю la transmisión o la marcha atrás.
  3. Si la transmisión se incluye con trabajo o se oye el rechinamiento, esto significa que el enganche se desconecta no puramente, e.d. el disco conducido gira no completamente con soltura.
  4. Comprueben el sistema hidráulico del enganche y prokachayte ella.
  5. Pasen una vez más la comprobación.
  6. La información sobre otras causas de las defectuosidades encontraréis en la sección la Ayuda a las defectuosidades a finales del jefe.
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