|
Audi A4Desde 1994 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
|
El Audi А4 + la parte Demandada + el servicio técnico Regular + los Motores + Turbonadduv + el Sistema del escape + el Sistema del refrigeramiento + el Depósito de gasolina y la bomba de combustible + el filtro Aéreo y los canales de la absorción + El sistema vpryska - El enganche El funcionamiento del enganche La reducción en la acción del enganche La comprobación del enganche La comprobación de la hidráulica del enganche La ayuda a las defectuosidades + la Caja de cambios y la gran transmisión + la Suspensión de las ruedas y la dirección + los Frenos + las Ruedas y el neumático + la maquinaria Electrotécnica + el Sistema del encendido + la Iluminación + la maquinaria De señales + los Instrumentos y los aparatos + la Calefacción y la ventilación + los Detalles de la carrocería + El salón La búsqueda de las defectuosidades Las descripciones técnicas |
La comprobación del enganche El grado del desgaste del disco conducido del enganche no es posible determinar en el estado montado. El primer indicio de la presencia del defecto, cuando el enganche se desliza. Al principio notaréis el deslizamiento del enganche al movimiento sobre la transmisión superior bajo el cargamento. El motor trabaja sobre las altas vueltas, y la velocidad no se aumenta además. Una cierta explicación puede dar el método siguiente, que es necesario usar sólo de vez en cuando: ¿Se desliza el enganche?
¿Se desconecta correctamente el enganche? Si la caja de cambios al motor caliente es conmutada mal o el proceso del cambio de velocidades se acompaña de los sonidos que raspan o que truenan, esto, es probable, el enganche no se desconecta correctamente. Muy raramente este efecto es vinculado a la defectuosidad de la caja de cambios. Para ser seguro, pasaremos la comprobación sobre la 1 transmisión o sobre la transmisión de la marcha atrás:
|
A la página principal
|