Audi A4

Desde 1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Audi А4
+ la parte Demandada
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+ los Motores
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+ el Sistema del escape
+ el Sistema del refrigeramiento
+ el Depósito de gasolina y la bomba de combustible
+ el filtro Aéreo y los canales de la absorción
+ El sistema vpryska
- El enganche
   El funcionamiento del enganche
   La reducción en la acción del enganche
   La comprobación del enganche
   La comprobación de la hidráulica del enganche
   La ayuda a las defectuosidades
+ la Caja de cambios y la gran transmisión
+ la Suspensión de las ruedas y la dirección
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La búsqueda de las defectuosidades
Las descripciones técnicas


La reducción en la acción del enganche

La fuerza, de que presionamos el pedal del enganche, debe pasar vyzhimnomu al cojinete. En Audi A4 esto se realiza por la vía hidráulica – tanto como en el sistema de freno. Cuando presionáis el pedal del enganche, el émbolo en el cilindro de trabajo (en el pedal del enganche) desaloja una cierta cantidad del líquido y la aplasta al cilindro principal (sobre la caja de cambios). Allí el émbolo sale un poco del cilindro y así por la palanca de la desconectación pone en movimiento vyzhimnoy el cojinete.

 El consejo: Cada unión del enganche llama el deslizamiento de las placas del disco conducido acerca de las superficies alternas de la fricción y su calentamiento. Especialmente a un fuerte desgaste le contribuye la salida del lugar sobre las altas vueltas, que se llama en de caballería, la salida sobre la 2 transmisión, el tráfico en los cruces sobre la 2 o 3 transmisión con parcialmente pedal estrujado del enganche o movimiento cuesta arriba.

El tipo del enganche establecido sobre el motor (desmontado) de cuatro cilindros

1 – el disco conducido del enganche;
2 – la corona dentada del volante (con la corona dentada se engancha el juez de salida);

3 – a presión el disco del enganche.

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